LANGKAH Lexus melakukan debut model elektrik UX 300e di Auto Guangzhou 2019 cukup signifikan buat masa depan pengeluar jenama mewah dari Jepun itu. Kenapa China?
Jawapannya, China ialah negara ekonomi terbesar dan akan menjadi pasaran utama UX 300e selain Jepun dan Eropah.
BACA >>> Lexus NX (2019) Kini dengan Ciri Semi Autonomi Termaju, Harga Bermula RM314k
Secara visual, UX 300e mengekalkan rekabentuk konvensional model siri UX. Apa yang berbeza adalah trenkuasa yang menggunakan motor elektrik sepenuhnya. Bahagian penutup minyak kini bersegi, dan bukan bulat seperti model petrol, juga bersaiz besar sebagai port mengecas.
Perubahan lain ialah aerodinamik baharu, profil memandu lebih rendah 20mm dan penutup bawah kenderaan yang direka semula untuk meningkatkan kecekapan. Kluster instrumen dalam kabin pula tidak berubah.
Di sebalik bonet, enjin pembakaran dalaman digantikan motor elektrik berkuasa 150kW (201hp) dan tork 300Nm. Di sebalik adalah pek bateri litium-ion berkapasiti 54.3kWh yang mampu menawarkan perbatuan sejauh 400km berasaskan kitaran pemanduan Eropah baharu (NEDC).
BACA >>> Lexus LC Inspiration Series – daripada Model Konsep kepada Kereta Edisi Terhad
Proses mengecas penuh SUV ini mengambil masa 50 minit dengan menggunakan soket pengecas pantas 50kW, atau tujuh jam untuk soket rumah standard 6.6kW. Selain itu, lokasi storan bateri di lantai memberikan ekstra ruang untuk bagasi selain membantu memberikan pengendalian lebih baik.
Lexus turut menala semula suspensi dan mengemas kini damper untuk jentera seberat 1,900kg ini. Ini termasuk menghasilkan teknologi Kawalan Bunyi Aktif (ASC) untuk efek bunyi natural sebagai pengganti deruman ekzos supaya pengguna jalan raya lain menyedari kelibat SUV ini.
UX 300e akan mula dijual di China dan Eropah pada awal 2020, manakala pasaran Jepun menyusul 2021. Setakat ini, belum ada maklumat terperinci mengenai harga dan spesifikasi lengkap UX 300e.
BACA >>> Lexus UX (2019), Cubaan Pengeluar Mewah Masuki Segmen Crossover Bajet
GALERI
SUMBER: Motor1
