Ekzos Bising Lebih Selamat untuk 4 Situasi Ini, Setuju atau Tidak?

“LOUD pipes save lives”

Atau terjemahannya ‘ekzos lantang selamatkan nyawa’ ialah ungkapan yang kerap digunakan penunggang seluruh dunia untuk mewajarkan ubah suai sistem ekzos motosikal mereka.

Namun ia tidak dipersetujui penggubal undang-undang, termasuk jiran tetangga atas alasan ekzos bising akan mengganggu ketenteraman awam. Malah, diperkuatkan pula hujah itu dengan fakta sistem ekzos menghala ke belakang, dan tidak dapat berfungsi sebagai pemberi amaran kepada pengguna jalan raya lain di depan.

BACA >>> #TahukahAnda: Inilah 9 Punca Kenapa Ekzos Motosikal Anda Keluar Asap Putih

Bagaimanapun, selaku pemilik motosikal sendiri, penulis rasa alasan itu terlalu dangkal. Berikut 4 senario yang menunjukkan sistem ekzos yang lebih ‘bising’ ialah terbukti lebih selamat.

1. Kenal Pasti Posisi Penunggang Lain Ketika Trafik Sesak

Antara masalah utama kerap dihadapi penunggang bandar ialah jalan raya yang sentiasa sesak. Bahaya dalam situasi ini bukan saja berpunca disebabkan kenderaan lain, tetapi penunggang motosikal juga.

Antaranya, ada penunggang yang gemar mencelah terlalu laju dan menukar lorong terlalu cepat tanpa menilai situasi keliling terlebih dahulu. Menunggang motosikal dengan ekzos lantang bermakna kehadiran penunggang lebih mudah disedari, terutama apabila ada banyak halangan penglihatan atau titik buta (blind spot) daripada kenderaan besar lain.

2. Lancarkan Aliran Lorong Motosikal

Bukan saja di jalan raya, kelebihan ekzos lantang juga bagus ketika menunggang di lorong khas motosikal. Kebanyakan motosikal yang menunggang di laluan ini rata-ratanya berkuasa rendah. Situasi ini menyukarkan penunggang motosikal laju untuk memotong kerana orang di depan kadangkala menukar laluan secara tiba-tiba (kebiasaannya untuk mengelak halangan seperti ranting kayu atau objek lain di tepi jalan).

Memandangkan laluan motosikal kebiasaannya berdekatan lereng bukit atau tembok, pantulan gema dari ekzos lantang akan lebih mudah didengari, sekali gus memudahkan penunggang depan membuka laluan supaya mudah dipotong.

3. Kenal Pasti Kehadiran Penunggang Lain di Kawasan Selekoh

Penunggang motosikal tidak kira sesaran rendah atau tinggi gemar meluangkan hujung minggu meratah selekoh jalan raya. Walaupun berisiko tinggi (melainkan ada undang-undang menyekat trend ini), lebih baik ia ditambah baik dari segi keselamatan daripada penunggang sendiri.

Ekzos yang lantang akan bertindak sebagai ‘amaran’ kepada penunggang lain, terutama yang menunggang di arah bertentangan dan datang dari sebalik kawasan titik buta (blind spot).

4. Elak Jadi Mangsa Curi

Jika ditanya mangsa kecurian motosikal, boleh dikatakan ramai mengaku memiliki motosikal spesifikasi standard. Tidak menghairankan, motosikal kondisi sebegini lebih bernilai di pasaran jual beli terpakai.

Tetapi bukan itu saja alasannya, antara sebab pencuri memilih motosikal kondisi standard ialah mengelak diri jadi perhatian umum. Motosikal yang sudah diubah suai sistem ekzos kuat pasti mudah menarik perhatian jiran, jadi sebagai langkah berjaga-jaga, pencuri lebih cenderung memilih motosikal dengan sistem ekzos standard.

Dalam situasi parkir seperti di atas, melainkan motosikal anda memang sudah jadi sasaran pencuri, kebiasaannya motosikal spesifikasi standard lebih berpotensi jadi mangsa.

BACA >>> Naik Taraf Ekzos Aftermarket – ‘Slip On’ atau ‘Full System’? Mana Satu Pilihan Terbaik?

KESIMPULAN

Tiada kajian khusus untuk membuktikan hujah penulis di atas, tetapi sebagai penunggang berpengalaman menempuh situasi sama, perbezaan jelas dapat dilihat antara pemilik motosikal ekzos lantang dan pemilik ekzos standard yang senyap.

Apa yang penting, pastikan ubah suai sistem ekzos anda itu dibuat secara berpada-pada. Hormatlah jiran dan pengguna jalan raya lain. Ingat,bukan anda saja yang ada motosikal!