ERA pod sisi (sidepod) sifar pada jentera Formula Satu (F1) Mercedes AMG Petronas yang hanya menghasilkan satu kemenangan sepanjang perlumbaan musim lalu dikira gagal apabila pasukan itu bakal kembali kepada rekabentuk tradisional pada perlumbaan seterusnya.
Selepas 14 bulan bergelut mendapatkan kelajuan maksimum tanpa pod sisi, Mercedes merancang memperkenalkan pakej peningkatan baharu untuk jentera W14 yang masih belum mencatatkan kemenangan pada Grand Prix Emilia-Romagna hujung minggu lalu di Imola.
Apabila perlumbaan dibatalkan, rancangan itu berpindah ke Monaco. Kini, foto praperlumbaan sudah menunjukkan rekabentuk pod sisi Mercedes baharu, yang jauh lebih tradisional daripada rekabentuk tanpa pod sisi.
Di Imola, perubahan besar itu mungkin diuji sepenuhnya dengan segera. Bagaimanapun, di Litar Monaco yang lebih perlahan, perubahan aerodinamik dilakukan itu mungkin tidak memberi perubahan besar dan menggambarkan potensi penuh jentera berkenaan.
Terdahulu, Mercedes akhirnya meraih kemenangan sulung jentera W13 dengan konsep tanpa pod sisi di GP Brazil apabila pelumba mudanya, George Russell memenangi perlumbaan pertama bersama Mercedes, musim lalu.
Bagaimanapun, kemenangan itu datang selepas pelumbanya, Lewis Hamilton dan Russell tersingkir daripada perebutan kejuaraan.
BACA >>> Hamilton ke Ferrari Musim Depan? Ketua Mercedes Jawab…
BACA >>> Ketua Kru Yamaha: MotoGP Dah Jadi Macam F1, Teknologi Motor Atasi Skil Pelumba
SUMBER: RoadAndTrack
