• UTAMA
  • EDITORIAL
  • PENGIKLANAN
  • HUBUNGI KAMI

PanduLaju.com.my

Tekan Pedal dan Jangan Stres

  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
You are here: Home / Aksesori / Bridgestone Hasilkan Tayar Tanpa Angin yang Kalis Pancit, Tampung Berat 2.2 Tan!

Bridgestone Hasilkan Tayar Tanpa Angin yang Kalis Pancit, Tampung Berat 2.2 Tan!

January 29, 2020 By Brader Shawn Leave a Comment

4.1k
PERKONGSIAN
FacebookTwitter


BRIDGESTONE mendedahkan maklumat perincian mengenai teknologi tayar tanpa angin yang dikatakan mampu mengatasi masalah tayar kempis atau pancit.

Tayar baharu itu berupaya menampung berat hingga 2,267kg (2.26 tan) dan dihasilkan daripada bahan termoplastik kitar semula. Ujian menunjukkan produk tersebut bukan saja kalis pancit, tetapi juga mampu menangani masalah hilang tekanan angin kerana tidak memerlukan isian angin seperti tayar pneumatik biasa.

BACA >>> Michelin Tweel - Inovasi Tayar Mati Tanpa Perlu Isi Angin

Bridgestone mendakwa 90 peratus kehilangan tenaga adalah disebabkan rintangan golekan apabila tayar berubah bentuk ketika memandu. Jadi, proses meringkaskan struktur tayar bukan hanya membantu tayar tanpa angin itu mengurangkan kesan kehilangan tenaga, tetapi juga menawarkan rintangan golekan rendah.

Buat masa ini, produk Bridgestone itu cuma sesuai untuk basikal. Namun, sudah ada beberapa syarikat pengusaha trak logistik mengemukakan hasrat dan kesediaan kepada Bridgestone untuk menghasilkan produk tayar tanpa angin buat kenderaan berat.

Alasannya mudah, tayar mesra alam itu mampu menjimatkan kos menukar tayar yang perlu ditanggung syarikat pengusaha kenderaan berat.

BACA >>> Michelin Passion Experience 2019: Pengalaman Rasai Sendiri Kehebatan Tayar Michelin

SUMBER: VisorDown

Related

4.1k
PERKONGSIAN
FacebookTwitter

Filed Under: Aksesori Tagged With: aksesori, Bridgestone, Produk, Shell Advance ultra dengan Teknologi PurePlus, Tayar, Tayar Basikal, Tayar Kalis Pancir, tayar tanpa angin, teknologi tayar

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

CARIAN AUTO

Pilihan Ramai

  • Honda Forza 125 2026 Perkenal Warna Baharu, Edisi Khas di Eropah
    Honda Forza 125 2026 Perkenal Warna Baharu, Edisi Khas di Eropah
  • Morbidelli C252V 2025 - Cruiser 250cc dengan Enjin V-Twin!
    Morbidelli C252V 2025 - Cruiser 250cc dengan Enjin V-Twin!
  • Proton Saga Serba Baharu Catat 10,000 Tempahan Dalam 5 Hari, Satu Setiap 43 Saat!
    Proton Saga Serba Baharu Catat 10,000 Tempahan Dalam 5 Hari, Satu Setiap 43 Saat!
  • MBSA Mula Tunda Kenderaan Terbiar Januari 2026
    MBSA Mula Tunda Kenderaan Terbiar Januari 2026

Pandu Uji

Tunggang uji Yamaha NVX SP 2025

#TunggangUji: Betul Ke Yamaha NVX SP Rasa Macam Ada Turbo atau Sekadar 'Hype'?

Pandu uji Hundai Tucso dan Santa Fe dari KL - Desaru

#PanduUji: Jelajah Hyundai Tucson, Hyundai Santa Fe 2025 dari KL ke Desaru

Pandu uji Proton X50 2026 ke Melaka

#PanduUji: Proton X50 2026, Sesuai Kereta Pertama Pemandu Baru Dapat Lesen, Naik Taraf SUV

Pandu uji Chery Tiggo Cross KL-Terengganu

#PanduUji: Boleh ke Chery Tiggo Cross Ulang Alik KL-Terengganu Setangki Petrol Penuh?

2014 – 2025 © PanduLaju.com.my