KAWASAKI Versys 250 milik Ari Widodo ini berubah jadi motosikal dua alam yang bukan saja selesa tetapi memiliki ciri jentera advencer dual-sport sebenar. Menerima sentuhan bengkel Syndicate Motor Kalimalang, Ari menetapkan syarat, motornya itu mesti selesa ditunggang kerana postur tubuhnya yang besar dan tinggi.
Sudah tergambar dalam fikiran apakah yang perlu dilakukan supaya model itu dapat disesuaikan dengan ketinggian Ari (175sm), termasuk menala sistem stereng jadi lebih ringan untuk tunggangan off-road.
Jadi, bahagian suspensi depan diubah lebih besar supaya selesa untuk meredah permukaan jalan off-road.
BACA >>> #BikinMotor: Royal Enfield Interceptor 650 Sentuhan OEM, Gaya Minimalis Serba Kemas
Bahagian badan depan dan tangki minyak dipasangkan bar rempuh Coriaz Moto untuk melindungi badan jentera. Bagaimanapun, pemasangan bar itu tidak banyak mengubah struktur asal motosikal atau perlu menambah sebarang lubang baharu pada frem kerana poin pengikat sudah ada. Jadi, hanya tinggal untuk dipasangkan.
Aspek prestasi, perubahan Versys 250 ini hanya pada silenser ekzos standard dan diimbangkan dengan ekzos keluli tahan karat berdiameter 2-3mm. Rim depan 19 inci dipasangkan tayar Shinko Adventure Trail 110/80, manakala rim 17-inci di belakang dibalut tayar Shinko Adventure Trail 150/70.
BACA >>> Kawasaki Versys X250 Hanya RM23,789 Seunit!
GALERI
SUMBER: NaikMotor
