BENGKEL kustom motosikal K-Speed di Thailand ini begitu popular dalam menampilkan versi unik Honda Super Cub C125.
Projek terkini K-Speed terus menyerlahkan kreativiti bengkel itu dalam menyerlahkan potensi model dua roda gaya klasik dari Jepun itu. Hasilnya ialah Super Cub C125 yang berubah sepenuhnya dengan penampilan kemasan hitam kusam dan beberapa naik taraf mewah.
Sorotan utama ialah bahagian hendal sisi untuk memegang papan luncur yang nyata cukup unik. Bar hendal asal pula ditanggalkan dan diganti unit ‘bogel’. Punat kawalan dibuat lebih kecil dan kluster instrumen LCD baharu diposisikan di tengah hendal.
Ekzos Diablo dipasangkan lebih tinggi dekat pelana dan dipasangkan panel antibakar. Gaya ini biasanya dipakai model scrambler klasik.
Rim jejari depan dan belakang dinaik taraf kepada 17 inci dengan bunga tayar dadu besar. Fork depan disembur cat hitam, manakala suspensi belakang dinaik taraf dengan dwi-spring boleh laras. Penutup rantai diubah dan fender depan dan belakang dipotong pendek.
Bahagian depan diserlahkan dengan dwi lampu bulat yang dipadankan frem logam hitam. Lampu belakang LED dipasangkan pada bawah absorber belakang sebelah kanan, manakala plat nombor di sebelah kiri. Lampu signal belok LED pula tersorok pada kluster absorber.
Tiada maklumat didedahkan mengenai trenkuasa Super Cub C125 yang menggunakan enjin asal jenis silinder tunggal 125cc penyejukan udara dengan suntikan bahan api (FI) berkuasa 9.1hp dan tork 9.98Nm, manakala transmisi jenis rotari 4-kelajuan.
BACA >>> Honda Supercub Guna Suspensi Double Wishbone Macam Gold Wing?
BACA >>> 5 Kapcai Empat Lejang dengan Enjin Paling Berkuasa di Malaysia
