#ApaNakBuat: Aduh, Aku Tersalah Isi Minyak Kereta!

DI BRITAIN, dilaporkan setiap tahun terdapat kira-kira 150,000 orang tersalah mengisi jenis minyak ke dalam kereta mereka. Tidak tahu berapa jumlah sebenar di Malaysia. Sekarang, andaikan anda salah seorang daripada pemandu malang itu, apa pula yang patut anda lakukan?

Sebenarnya, seberapa teruk kondisi kereta anda adalah bergantung kepada jenis enjin anda, sama ada tersalah isi bahan api petrol ke dalam enjin diesel, atau diesel ke dalam enjin petrol. Biar kami jelaskan apa yang patut dilakukan.

JANGAN HIDUPKAN KERETA

Perkara paling penting untuk diingati adalah tidak menghidupkan kereta anda. Tindakan ini sebenarnya membantu mengurangkan tahap kerosakan enjin. Ini kerana sebaik saja minyak dipam daripada tangki dan masuk ke dalam enjin, bersiap sedialah dengan kerja-kerja baik pulih yang mahal.

Ada sesetengah kereta mampu mengitarkan minyak walaupun enjin tidak dihidupkan. Jadi, anda juga sepatutnya tidak memulas kunci pada posisi cucuh (ignition) sama ada ON atau START. Pemandu kereta automatik mungkin cenderung melakukan tindakan ini supaya dapat mengubah posisi gear daripada Parking (P) kepada Neutral (N) untuk menolak kereta. Sebenarnya, cara sebegini sangat berisiko dan hanya dilakukan jika situasi benar-benar kritikal.

Beritahu atendan stesen minyak tentang situasi anda. Mereka mungkin boleh membantu anda sama ada menutup operasi pam buat sementara atau meletakkan pengadang sekeliling kereta anda. Tidaklah anda rasa stres dan panik apabila melihat begitu ramai pemandu lain sedang beratur mahu mengisi minyak. Kemudian, pilihan paling selamat adalah memanggil mekanik untuk melihat tahap kerosakan kereta, ataupun menghubungi perkhidmatan trak tunda.

JIKA SUDAH MULA MEMANDU

Ramai pemandu yang tersalah isi minyak hanya mula tersedar sama ada ketika sedang mengisi atau tidak lama selepas memandu keluar dari stesen. Jika sudah memandu dan kereta belum mati, anda patut terus berhenti di tempat yang dirasakan selamat. Segera matikan enjin dan cabutkan kunci daripada posisi ignition. Hubungi perkhidmatan trak tunda yang disediakan pihak insurans (percuma untuk beberapa kilometer perjalanan).

Sekali lagi diingatkan, tahap kerosakan kereta anda adalah bergantung kepada banyak faktor. Semakin lama anda membiarkan kereta beroperasi dengan minyak salah, semakin besar kerosakan dialami membabitkan komponen enjin yang penting dan mahal.

Antara simptom tersalah isi minyak adalah pecutan jadi tidak menentu seperti tersengguk-sengguk, enjin tidak hidup, dan asap keluar berlebihan daripada ekzos. Jika anda benar-benar mengesyaki sudah tersalah isi minyak, cepat hubungi mekanik untuk mengesahkannya sambil mengharapkan kos baik pulih masih murah.

PETROL DALAM DIESEL VS DIESEL DALAM PETROL

Sebenarnya lebih sukar mahu mengisi minyak diesel ke dalam tangki petrol berbanding petrol ke dalam tangki diesel. Ini kerana nozel pam diesel direka supaya tidak muat ke dalam tangki petrol yang sedikit sebanyak melindungi pemandu kereta petrol daripada tersalah isi minyak.

Bagaimanapun, anda boleh saja tersalah isi diesel ke dalam tangki kereta petrol anda jika diisi menggunakan botol, tin atau jenis pam yang tidak standard. Namun, majoriti pemandu yang tersalah isi adalah membabitkan minyak petrol ke dalam tangki diesel.

Malangnya, petrol lebih menyebabkan kesan buruk terhadap enjin diesel berbanding diesel ke atas enjin petrol. Isu paling utama ialah bahan api diesel itu sendiri digunakan untuk melincirkan alat ganti tertentu kereta. Sebaliknya, petrol tidak mempunyai kualiti pelinciran diperlukan yang mampu menggembirakan komponen seperti pam bahan api (fuel pump).

Petrol dan diesel secara asasnya bercampur atau bersebati bersama berbanding salah satu bahan api terapung di atas bahan api lain. Jadi sebaik saja enjin menghirup minyak daripada tangki, kereta anda sudah menghadapi risiko kerosakan.

ANGGARAN KOS

Seandainya anda melakukan tindakan selamat dengan menghubungi mekanik atau trak tunda, kos menunda mungkin cuma sekitar RM50-100 sahaja atau percuma jika menggunakan khidmat tunda insurans. Tetapi, meskipun kereta belum rosak atau mati kerana anda cepat tersedar, kos baik pulih sudah berlegar sekitar ratusan hingga ribuan ringgit. Bukan murah bukan?

Jika rosak pula, bersiap sedialah dengan nilai empat angka bergantung kepada tahap kerosakan dan berapa banyak komponen utama dan kecil yang sudah pecah atau bengkok.

TERSALAH ISI SEDIKIT MASIH OK

Namun, itu masih bukan berita yang buruk. Jika tersalah isi bahan api dalam amaun yang sedikit atau apa saja bahan asing lain, enjin anda masih mampu menanggungnya. Jika sekadar terisi satu pain petrol (lebih kurang 470ml, kurang setengah liter) ke dalam enjin diesel, anda kemungkinan besar masih boleh memandu dengan selamat jika mengisi semula minyak yang betul. Seeloknya, gunakan diesel dengan kebolehpelinciran (lubricity) tinggi yang lebih mahal.

Di Eropah atau negara empat musim lain, memang ada tabiat sesetengah pemandu kereta dan lori yang sengaja menambah sejumlah kecil petrol ke dalam tangki diesel supaya mudah menghidupkan kereta pada musim sejuk (tidak disarankan). Hasilnya jelas menunjukkan bahawa enjin kereta memang berkemampuan menangani campuran bahan api asing, asalkan dalam kuantiti kecil.

SUMBER: The Telegraph