Adakah Tayar Terpakai Selamat dan Boleh Digunakan?

DI MALAYSIA, menjual tayar terpakai, atau sedikit haus tidak menjadi kesalahan, termasuk juga membeli dan menggunakannya. Cuba buat carian Google dan anda akan dapat lihat ada banyak kedai tayar menawarkan tayar yang sudah digunakan.

Adakah selamat untuk dicuba dan menjimatkan wang dengan membeli set tayar terpakai daripada kenderaan lain?

APA UNDANG-UNDANG KATA?

Kesalahan mengenai tayar ada tertulis dalam Akta Pengangkutan Jalan 1987 (Akta 333) dan Peraturan Lalu Lintas 1958, Bahagian II – (IV) Memandu dan Kesalahan yang Berkaitan, nombor 62 di bawah Seksyen K.105 MV (C/U) iaitu:

Gagal mengekalkan keadaan tayar/tayar botak – Hukuman Seksyen 119(2) dengan Kadar Kompaun RM150.

Namun tidak diperincikan syarat keadaaan tayar dan ‘botak’ seperti dinyatakan. Berapakah kedalamannya? Adakah tarikh luput diambil kira? Jika di Australia, tayar perlu memiliki kedalaman bunga sekurang-kurangnya 1.5mm (tayar baharu biasanya 6-8mm) seluruh tayar. Jerman pula lebih ketat dengan mensyaratkan sekurang-kurangnya 3mm.

Penguatkuasaan undang-undang tayar juga longgar di Malaysia, dan lebih bertumpu kepada kenderaan berat dan komersial. Penjualan tayar terpakai juga bukan menjadi kesalahan, apatah lagi membelinya.

BACA >>> Tayar Sotong, Tiada Brek Punca Nahas Honda CBR150R, Nyaris Tercampak Masuk Gaung

KENAPA BELI TAYAR TERPAKAI?

Alasannya mudah saja, murah. Tayar terpakai biasanya dijual separuh harga daripada tayar baharu, atau lebih murah, mengikut saiz dan kondisi. Contohnya, jika sebuah tayar baharu saiz 14 inci berharga RM140, sebuah tayar terpakai bersaiz sama cuma berharga RM50-RM70.

Golongan yang selalu mencari tayar terpakai terdiri daripada:

Tiada bajet atau ‘bajet lari’.
Terdesak cari tayar ganti (belum gaji) sebab tayar rosak/bocor/dan lain-lain.
Memang pe’el jenis pakai tayar terpakai saja (kedekut).
Geng motorsport amatur, terutama lumba drag atau drift.

PATUTKAN BELI TAYAR TERPAKAI?

Sebenarnya tiada pihak yang memantau kualiti tayar terpakai di Malaysia untuk kenderaan penumpang. Anda sendiri sebagai pembeli yang akan menentukannya. Britain misalnya, tayar haus perlu mempunyai kedalaman bunga minimum 2mm dan ditanda sebagai Part Worn, termasuk melepasi ujian tekanan angin dan struktur.

Sebaliknya di Malaysia, pembeli bergantung sepenuhnya kepada pilihan mata sendiri. Perkara yang selalu dilihat ialah keadaan tayar yang tidak merekah dan kedalaman bunga sekurang-kurangnya 50 peratus atau lebih tebal. Tayar juga diperiksa supaya tiada kecacatan fizikal seperti bengkak, terkoyak, tersiat dan lain-lain. Selain itu ialah pasrah.

Tayar terpakai juga berisiko keselamatan dan semestinya prestasi ditawarkan tidak setanding tayar baharu. Malah jangka hayat juga tidak lama. Banyak kes menunjukkan tayar terpakai yang dibeli cuma mampu bertahan lebih kurang setahun setengah sahaja sebelum tiba-tiba merekah dan material getah mengeras.

Apabila dihitungkan, membeli tayar baharu jenis ekonomi sebenarnya lebih berbaloi.

BACA >>> Ketahui 6 Cara Mudah Bilakah Anda Perlu Tukar Tayar Baharu?

JADI, TAK PAYAH BELI TAYAR TERPAKAI?

Terpulang kepada anda. Jual beli tayar terpakai wujud kerana ada permintaan, dan mereka yang mencari tayar terpakai sentiasa ada seperti kami senaraikan di atas.

Cuma secara umum, kami menasihatkan anda supaya menggantikan tayar lama atau rosak dengan tayar baharu, bukan terpakai. Namun jika kekal memilih tayar terpakai, anda patut faham tentang risiko yang perlu dihadapi memandangkan negara kita tiada standard khas untuk jenis tayar terpakai yang betul-betul baik.

Mungkin tip di bawah ini dapat membantu anda memilih tayar terpakai berkualiti baik:

Kedalaman bunga sekurang-kurangnya 2mm atau lebih tebal
Pastikan tarikh luput tayar tidak terlampau lama
Lihat bahagian dalaman dan luaran tayar untuk memeriksa sebarang kesan haus atau kerosakan
Periksa kondisi tayar selepas 3 bulan

BACA >>> Blogger UK Ini Terus Insaf Selepas Buat Simulasi Pandu Uji Kereta Tayar Botak