Yamaha MT-09 Y-AMT 2025 Lancar di Jepun dengan Teknologi Tukar Gear Tanpa Klac Tangan, Tuil Kaki

PADA tahun ini, ada tiga perkembangan menarik mengenai Yamaha MT-09 untuk pasaran Jepun. Pada Jun lalu kami melaporkan mengenai Yamaha MT-09 versi naik taraf dan sebulan kemudian muncul teknologi baharu Y-AMT (Yamaha Automated Manual Transmission) yang diguna pada model hyper naked itu.

Kini Yamaha secara rasmi memperkenalkan Yamaha MT-09 Y-AMT dengan ciri tersebut yang memudahkan penunggang menukar gear tanpa menarik klac tangan atau tuil kaki!

Maksudnya, tanpa kedua-dua komponen itu operasi penukaran gear masih dapat dilakukan secara automatik.

Tidak diabaikan sepenuhnya, penunggang tetap masih boleh menukar gear secara manual menggunakan butang MT Mode dengan hanya menganjak naik dan turun gear menggunakan jari.

Mungkin ada tertanya, mengapa teknologi begini diperlukan? Bukan saja Yamaha, Honda dan BMW juga sudahpun memperkenalkan teknologi anjakan gear tanpa klac tangan yang mana ciri tersebut sangat memudahkan penunggang di kawasan bandar.

Berbeza teknologi Yamaha dan BMW Automated Shift Assitant (ASA), sistem Honda E-Clutch masih mengekalkan klac tangan dan tuil kaki jika penunggang mahu melakukan tukaran gear seperti biasa.

Ciri Yamaha Y-AMT

Tukaran Gear dengan Butang, Mod MT dan AT

Penukaran mod anjakan gear tersedia pada butang AT/MT pada suis di bar hendal kanan yang juga baru dibangunkan Yamaha.
Mod MT untuk menukar gear menggunakan butang.
Mod AT untuk menukar gear automatik.

Mod AT ada dua tukaran, iaitu D dan D+.
D untuk tunggangan di bandar dan lebuh raya, manakala D+ untuk tunggangan di laluan berliku yang memerlukan respons pecutan dan nyah pecut responsif.

Tukaran Manual

Dalam mod MT, tukaran gear dibuat melalui tuil atau suis pada hendal sebelah kiri.
Butang + untuk menaikkan gear dan - untuk penurunan gear.
Butang + boleh ditarik (naik gear) dan tolak (turun gear) dengan jari telunjuk tanpa mengalihkan ibu jari dari hendal.
Motosikal akan menurunkan gear automatik apabila di lampu isyarat, berhenti sementara atau pada halaju terlalu rendah.

Operasi

Y-AMT mengautomasi anjakan gear menggunakan aktuator (penggerak).
Mekanisme itu menggantikan operasi anjakan dilakukan penunggang (menggunakan tuil klac tangan dan gear kaki) tanpa perubahan besar pada asas transmisi manual. Kaedah itu mengekalkan fiil langsung dan kepuasan hati transmisi gear manual.
Apabila menukar gear, unit kawalan enjin (ECU) dan unit kawalan motor (MCU) akan mengoperasi aktuator terhubung dan melaraskan satu sama lain.
ECU mengawal pencucuhan enjin atau suntikan bahan api (FI) apabila menukar gear ke atas, dan terotel elektronik apabila menurunkan gear.

MCU turut mengarah aktuator melakukan anjakan gear dan operasi klac secara optimum.
Kawalan optimum pada rev enjin (rpm) tinggi dicapai dengan tidak melepaskan sepenuhnya klac mengikut situasi.
Masa anjakan gear pantas dicapai dengan menggunakan gegelung pada rod anjakan gear.
Dua pakej operasi bersama kawalan enjin dan klac membolehkan Y-AMT menukar gear dengan pantas dan mengurangkan kejutan anjakan gear, sekali gus memberikan fiil lebih natural.
Mod MT membolehkan anjakan gear pantas dan lancar sama seperti transmisi manual tanpa memerlukan penunggang menukar gear seperti biasa. Ini kerana Y-AMT dibuat tanpa tuil klac tangan atau pedal gear kaki.
Dalam mod AT, gear optimum dipilih automatik mengikut halaju dan bukaan terotel, serta penunggang hanya perlu menguruskan terotel dan brek.

Teknikal

Enjin petrol 4-lejang 3-silinder sebaris 890cc DOHC 4-injap penyejukan cecair dengan sistem FI
Output kuasa 119ps @ 10,000rpm, dan tork 93Nm @ 7,000rpm
Panel meter TFT 5 inci dengan aplikasi telefon pintas MyRide dan paparan navigasi Garmin StreetCross
Sistem suspensi fork terbalik (USD) dengan travel 130mm (depan), dan monoshock dengan travel 117mm (belakang)
Sistem brek cakera kembar hidraulik 298mm dengan kaliper 4-piston (depan), dan brek cakera tunggal hidraulik 245mm (belakang)
Tayar tiubles 120/70Z R17MC (depan), dan tayar tiubles 180/55Z R17MC (belakang)
Tinggi pelana 825mm dan jarak tinggi bumi 140mm
Berat basah 196kg
Kapasiti tanngki 14 liter