TOYOTA akan membekalkan 20 unit kenderaan e-Palet @ e-Palette 'Tokyo 2020 Version' sempena Sukan Olimpik Tokyo 2020 dan Sukan Paralimpik Tokyo 2020 sebagai pengangkutan atlet dan staf bertugas sepanjang acara prestij tersebut.
Kenderaan automatik elektrik-bateri itu direka khas untuk kegunaan semasa acara sukan tersebut dengan mengambil kira maklum balas atlet tentang keperluan pergerakan mereka berdasarkan acara terdahulu.
Ketua Pembangunan e-Palet 'Tokyo 2020 Version', Takahiro Muta berkata, sepanjang proses pembangunan, atlet-atlet, terutama atlet paralimpik, banyak membantu Toyota memahami bagaimana menyesuaikan dan menaik taraf e-Palet menjadi kenderaan yang ringkas, senang dan selesa.
BACA >>> SUV 'Toolbox', Toyota TJ Cruiser Versi Pengeluaran Akan Buka Tempahan Disember Ini?
e-Palet kali pertama diumumkan Toyota pada 2018, yang juga kenderaan pertama dibangunkan pengeluar itu untuk tujuan mobiliti autonomi sebagai aplikasi perkhidmatan. Ia dikawal menggunakan sistem pemanduan automatik dan mampu bergerak hingga 20kmj serta disokong operator keselamatan yang turut ada bersama.
Apakah yang menarik tentang e-Palet 'Tokyo 2020 Version'?:
1. DIREKA UNTUK KESELESAAN
Rekabentuk kiub simetri di depan dan belakang, dan roda di empat penjuru memberikan ruang dalaman yang selesa dan luas. Juga ada rel tangan dan kerusi yang mudah digunakan semua atlet tanpa mengira ketinggian. Warna kontras pada lantai, trim, kerusi dan komponen lain membantu mereka yang mengalami masalah buta warna.
2. MASUK/KELUAR MUDAH DAN PANTAS UNTUK PENUMPANG
e-Palet dilengkapi pintu gelungsur besar, ramp elektrik dan sistem Arrival Control untuk kegunaan apabila sampai ke destinasi dituju. Ia membolehkan penumpang, termasuk mereka yang berkerusi roda untuk masuk dan keluar dengan cepat dan mudah.
Dengan jarak roda panjang dan lantai rata, 'Tokyo 2020 Version' mampu memuatkan empat penumpang berkerusi roda dengan tambahan tujug penumpang berdiri pada satu-satu masa.
3. PEMANDUAN AUTOMATIK HALAJU RENDAH DENGAN FOKUS KESELAMATAN
e-Palet dilengkapkan sistem pemanduan automatik khas, terdiri daripada perkakasan dan perisian kawalan, serta sensor termaju seperti kamera dan LiDAR. Digabungkan bersama pemetaan 3D berketepatan tinggi dan sistem pengurusan operasi, 'Tokyo 2020 Version' mampu beroperasi sebagai kenderaan autonomi SAE tahap 4
Bagi menyokong operasi selamat, e-Palet memiliki antara muka mesin-manusia luaran yang direka untuk membantu komunikasi dengan persekitaran kenderaan, seperti pejalan kaki, ketika dipandu. Kedua-dua lampu depan dan belakang meniru konsep hubungan mata manusia untuk memberitahu pejalan kaki tentang apa kenderaan mahu lakukan.
Sistem pemanduan automatik secara tetap pula berfungsi memantau halangan dengan pandangan keliling 360º dan beroperasi pada halaju bersesuaian mengikut situasi semasa. Sebagai langkah berwaspada, seorang operator keselamatan ditugaskan dalam kenderaan tersebut yang bertanggungjawab memantau pergerakan kenderaan dan sentiasa bersiap sedia mengambil alih 'Tokyo 2020 Version' jika keadaan memerlukan.
SPESIFIKASI
Dimensi: 5,255mm (panjang) | 2,065mm (lebar) | 2,760mm (tinggi) | 4,000mm (jarak roda)
Bilangan Penumpang: Hingga 20 orang (termasuk seorang operator)
* untuk penumpang berkerusi roda - hingga 4 orang + 7 penumpang berdiri
Anggaran Jarak: 150km
Kelajuan: 19kmj
Leave a Reply