SUDAH menjadi amalan dunia korporat dalam bidang teknologi untuk bekerjasama dengan pesaing lain. Gergasi peranti komunikasi dunia, Apple walaupun berdepan kes mahkamah dengan Samsung, tetapi masih menjalankan urusan bisnes dalam pembekalan komponen.
Selepas mengumumkan kerjasama dan pembelian pegangan dalam Mazda, termasuk penubuhan kilang perkongsian di Amerika Syarikat (AS), Toyota Motor Corporation kini menubuhkan syarikat baharu dengan Mazda Motor Corporation dan Denso Corporation bagi membangunkan teknologi kenderaan elektrik (EV). Menariknya, ketiga-tiga syarikat itu akan menghantar jurutera masing-masing ke syarikat baharu itu nanti dalam usaha memastikan projek kerjasama itu berjalan lancar.
DESAKAN POLISI ALAM SEKITAR
Salah satu sebab kenapa kerjasama itu penting adalah semakin banyak negara bakal melaksanakan polisi alam sekitar yang lebih ketat bagi mengurangkan kesan pencemaran. Situasi berkenaan secara tidak langsung mendorong ke arah proses pembuatan EV.
Bagi mengikut rentak dan kemajuan, termasuk mengekalkan perkembangan syarikat, sangat penting untuk pemain industri membangunkan kepelbagaian teknologi dan nadi kuasa. Ketiga-tiga syarikat itu akan menumpukan kepada pembuatan EV dan kenderaan yang dijana sel bahan api (fuel cell).
Ini termasuk kekurangan permintaan umum, pelaburan kewangan dan masa untuk memenuhi kehendak pasaran dan segmen kenderaan, sekali gus menjadi isu utama bagi sesetengah pengeluar dalam usaha mempelbagakan jenis permintaan kenderaan seluruh dunia.
Atas semua sebab dinyatakan itu, Toyota, Mazda dan Denso sebulat suara bersetuju untuk bekerjasama dalam membangunkan struktur teknologi asas EV supaya dapat memenuhi pelbagai jenis dan segmen kenderaan selain memastikan fleksibiliti dan respon segera terhadap trend pasaran.
BEKERJA BERSAMA
Perjanjian yang dipersetujui itu adalah merangkumi perkara di bawah:
- Kepelbagaian segmen kenderaan seperti kompak, penumpang, SUV dan trak tugasan-ringan.
- Kekuatan ketiga-tiga syarikat digabungkan - perancangan produk dan kemahiran dalam penggunaan kepakaran seperti pemodelan komputer (Mazda), teknologi elektronik (Denso), platform (Toyota New Global Architecture/TNGA).
- Penyelidikan terhadap komponen kenderaan.
- Verifikasi komponen dan prestasi kenderaan berasaskan penggunaan komponen yang digunapakai.
- Semua syarikat akan menyumbang sumber yang setara bagi pembangunan teknologi.
- Menggunakan fasiliti pengeluaran sedia ada.
- Walaupun dibangunkan bersama, Toyota dan Mazda akan menghasilkan EV dengan identiti berbeza.
- Syarikat juga mahu mewujudkan struktur bisnes terbuka yang boleh disertai mana-mana pengeluar dan pembekal lain.
Butiran Syarikat Gabungan Baharu:
Nama | EV C.A. Spirit Co., Ltd. |
Lokasi | Midland Square 37F, Meieki 4-7-1, Nakamura, Nagoya |
Modal | 10 juta yen / RM 375,487.84 (pembahagian ekuiti = Toyota: 90%, Mazda: 5%, Denso: 5%) |
Jumlah pekerja | Anggaran 40 orang |
Kerjasama | Toyota-Mazda-Denso |
Leave a Reply