• UTAMA
  • EDITORIAL
  • PENGIKLANAN
  • HUBUNGI KAMI

PanduLaju.com.my

Tekan Pedal dan Jangan Stres

  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
You are here: Home / Autotainment / Teknologi Tukar Gear, Akses Unit Infotainmen Guna Satu Butang Rotari Sahaja

Teknologi Tukar Gear, Akses Unit Infotainmen Guna Satu Butang Rotari Sahaja

January 14, 2021 By Admin PanduLaju Leave a Comment

298
PERKONGSIAN
FacebookTwitter


TIDAK banyak kenderaan diperkenalkan sempena pameran dagangan Persatuan Teknologi Pengguna (CES) 2021. Namun itu tidak menghalang beberapa syarikat memanfaatkan situasi era pandemik ini untuk mempamerkan teknologi automotif baharu.

Tahun ini, syarikat pembekal sistem mekanikal dan elektromekanikal, GHSP  memperkenalkan teknologi kabin kereta yang lain daripada lain berbanding unit infotainment dan kluster instrumen sedia ada.

Apa yang menarik dengan inovasi baharu ini?

Rekacipta baharu itu ialah kawalan rotari dwi-tindan (dual stack rotary controller) dalam bentuk butang rotari untuk menukarkan gear dan mengawal sistem infotainmen yang direka dalam dua dek saling bertindan. Dibangunkan sebagai unit intuitif dan minimalis, ciptaan baharu itu membolehkan pemandu mengawal keseluruhan sistem kereta dengan hanya menggunakan satu kawalan multifungsi.

Seperti dilihat dalam video promo di atas, butang kawalan itu berada di konsol tengah. Dek pertama akan timbul sebaik saja enjin dihidupkan yang boleh diakses selepas pemandu mengesahkan cap jari. Menariknya, apabila akses cap jari disahkan, sistem kereta akan terus memaparkan tetapan disetkan pemandu seperti saluran radio kegemaran, posisi kerusi dan sudut cermin sisi.

Butang rotari pada dek paling atas berfungsi sebagai penukar gear, manakala butang rotari pada dek kedua di bawah pula mengawal pelbagai fungsi lain seperti sistem infotainmen yang boleh diputarkan 360º dan ditekan untuk membuat tetapan.

Pemandu juga tidak perlu risau risiko tersilap kerana setiap dek direka dengan tekstur butang berbeza. Ini memudahkan pemandu mengetahui jenis butang yang sedang diakses walaupun tidak melihat. Dek pertama lebih ketat untuk diputar, manakala dek kedua lebih ringan dan lembut. Tahap tekanan dan sensitiviti juga boleh dilaraskan mengikut keselesaan.

GHSP-butang-rotari-1
GHSP-butang-rotari-2
GHSP-butang-rotari-3
GHSP-butang-rotari-4
GHSP-butang-rotari-5
GHSP-butang-rotari-6

BACA >>> Porsche Lancar Sistem Infotainment untuk Model Klasik 1965-2005
BACA >>> Waze Kini Sudah Ada dalam Paparan Apple CarPlay

Related

298
PERKONGSIAN
FacebookTwitter

Filed Under: Autotainment Tagged With: Akses Cap Jari, Auto Terkini, autotainment, CES 2021, GHSB, Kereta Moden, Persatuan Teknologi Pengguna (CES), teknologi automotif, teknologi kereta

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

CARIAN AUTO

Pilihan Ramai

  • MForce Bike Lancar QJMotor AX200s 2025 untuk Pasaran Malaysia, Harga RM7.9k!
    MForce Bike Lancar QJMotor AX200s 2025 untuk Pasaran Malaysia, Harga RM7.9k!
  • #TahukahAnda: Tentang Nombor Plat Malaysia yang Mungkin Anda Tidak Tahu
    #TahukahAnda: Tentang Nombor Plat Malaysia yang Mungkin Anda Tidak Tahu
  • #ApaNakBuat: Inilah Cara Aktifkan Fungsi Bluetooth Perodua Myvi (2011-2017)
    #ApaNakBuat: Inilah Cara Aktifkan Fungsi Bluetooth Perodua Myvi (2011-2017)
  • SYM ADXTG400 2025 Lancar di Malaysia, Harga RM29.8k!
    SYM ADXTG400 2025 Lancar di Malaysia, Harga RM29.8k!

PANDU UJI

KL ke Belum Resort Cuma 3.9L/100km, Yogeswaran Menang Cabaran Jimat Minyak Haval H6 HEV

GWM Malaysia baru-baru ini menamatkan cabaran jimat minyak Haval H6 … [Baca Lagi...]

#PanduUji: Proton e.MAS 7 Bukan EV Biasa, Ini Masa Depan Automotif Negara!

PROTON e.MAS 7 boleh diibaratkan semacam satu fenomena yang menarik … [Baca Lagi...]

#PanduUji: Kia Sportage 2025 dari Shah Alam ke Janda Baik, Mampu Cabar Pasaran SUV Segmen-C!

SAYA dan rakan media pada 23 Januari lalu dijemput Dinamikjaya Motors … [Baca Lagi...]

2014 – 2025 © PanduLaju.com.my
🚀 XCII WebDev