TAHUKAH anda, palam pencucuh (spark plug) yang kotor atau ada sisa karbon boleh menyebabkan prestasi motosikal anda merosot akibat masalah nyah cetus (misfire).
Karbon pada palam pencucuh terkumpul daripada proses pembakaran. Kesannya, choke mengalami kerosakan, aturan karburator jadi tidak tepat, sistem suntikan bahan api rosak, sensor oksigen bermasalah, dan kebuk pembakaran mengalami pembakaran.
Selain campuran udara bahan api, karbon pada palam pencucuh boleh terjadi disebabkan kerosakan elektrik daripada kabel penyambung, atau kerana cara pemanduan seperti kenderaan kerap dibiarkan berhenti dalam situasi lahu, atau memandu perlahan secara berterusan.
Pengumpulan sisa karbon pada palam pencucuh boleh membuatkan kuasa enjin berkurangan dan prestasi merosot. Selain itu, ia juga mengurangkan ketahanan insulator dan melemahkan voltan elektrik daripada koil cucuh (ignition coil) hingga menjejaskan percikan api serta akhirnya menyebabkan gejala nyah cetus (misfiring).
BACA >>> Palam Pencucuh Berganda – Mampukah Tingkat Prestasi atau Gimik Semata-Mata?
Cara mengatasi, lakukan pemeriksaan dan baik pulih karburator, sistem suntikan bahan api dan sensor jika perlu. Periksa juga sistem elektrik. Sesekali tungganglah atau pandulah kenderaan anda hingga mencapai kelajuan purata atas ± 80kmj supaya palam pencucuh mencapai suhu ‘cucian sendiri’ untuk menyingkirkan kotoran karbon.
Ikhtiar akhir, tukar palam pencucuh baharu jika karbon sudah menutupi bahagian elektro dan penebat.
SUMBER: NaikMotor
