• UTAMA
  • EDITORIAL
  • PENGIKLANAN
  • HUBUNGI KAMI

PanduLaju.com.my

Tekan Pedal dan Jangan Stres

  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
You are here: Home / Roda4 / #TahukahAnda: Inilah Sebab Kenapa 86 Jadi Nombor Kesayangan Toyota

#TahukahAnda: Inilah Sebab Kenapa 86 Jadi Nombor Kesayangan Toyota

February 21, 2017 By Han Othman 5 Comments

7.4k
PERKONGSIAN
FacebookTwitter


NAMA Corolla bukan sekadar merujuk kepada jenama kereta penumpang Toyota paling laris di dunia, tetapi turut mewakili satu model prestasi paling ikonik yang dibina pengeluar automobil dari Jepun itu. Apa lagi kalau tidak lain dan tidak bukan, Toyota AE86. Tetapi kenapa AE86? Apakah rahsia di sebalik kod nama tersebut? Dan kenapa ia begitu disayangi?

Sedikit mengenai Toyota AE86, yang dibina antara 1983-1987, model itu ialah coupe atau hatchback ringan dan kompak dalam barisan famili Corolla generasi ke-5, yang juga dipanggil Levin dan Sprinter Trueno di pasaran negara tertentu. Berikut ialah pecahan kod nama bagi AE86:

  • A - Enjin 4A
  • E - Corolla
  • 8 - Generasi ke-5 (siri E80)
  • 6 - Varian ke-6 dalam generasi itu

BACA >>> #BikinKereta: Toyota FT86 Iron Man yang Ditala untuk Berlumba

PADANAN PRESTASI SEMPURNA

toyota-ae86
enjin-toyota-ae86

Ya, resipi nama yang agak ringkas dan mudah saja. Namun, apa yang paling penting ialah kejayaan Toyota memadankan enjin suntikan bahan api, 4-silinder Twin-Cam dengan transmisi manual 5-kelajuan dalam casis pacuan roda-belakang (RWD) dan opsyen Diferensial Gelincir Terhad (LSD). Prestasi standard pada awal mampu menghasilkan kuasa maksimum pada 128hp, manakala tork 150Nm yang turut dilengkapkan dengan Sistem Ambilan Variabel Toyota (Toyota Variable Intake System, T-VIS).

Turut menyempurnakan AE86 ialah kehadiran suspensi independen gaya strut MacPherson di depan dan gandar hidup 4-pautan (four-link live axle) di belakang, serta dipasangkan bar stabiliser di kedua-dua penjuru suspensi. Sistem brek pula menggunakan jenis cakera berlohong (ventilated) di keempat-empat tayar.

HACHIROKU SI RAJA BUKIT


Bersama hantaran kuasa secukupnya dan berat kurang satu tan, Toyota AE86 yang juga dipanggil Hachiroku di Jepun (bermaksud 86), tidak mengambil masa lama untuk dinobatkan sebagai raja bukit dan rali di dunia, sekali gus melonjakkan reputasi model itu sebagai status jenama kereta Toyota paling ikonik.

Toyota 86 baharu (dan Subaru BRZ) juga direka dengan idea sama, menggunakan enjin flat-empat yang membolehkan pembeli mengimbas semula kenangan mereka tentang identiti 86. Pengeluar juga nekad menala prestasi AE86 baharu itu pada julat kuasa setakat 205hp sahaja. Walaupun pernah diminta supaya ia dibuaskan lagi, tetapi bagi Toyota, mereka begitu berbangga dapat mengekalkan naluri, karakter dan tradisi model serba ikonik itu.

Inilah sebab kenapa label 86 begitu disayangi Toyota dan peminat-peminatnya.

SUMBER: RoadAndTrack

Related

7.4k
PERKONGSIAN
FacebookTwitter

Filed Under: Autotainment, Roda4 Tagged With: AE86, asal usul nama AE86, autotainment, Roda4, tahukah anda, Toyota, Toyota AE86, Toyota Corolla, Toyota Corolla AE86

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

CARIAN AUTO

Pilihan Ramai

  • Honda GB350 C 2026 - Motosikal Gaya Klasik untuk Pasaran Jepun, Harga RM20.5k
    Honda GB350 C 2026 - Motosikal Gaya Klasik untuk Pasaran Jepun, Harga RM20.5k
  • SUV Premium Elektrik Zeekr 7X 2025 Lancar di Malaysia, Harga Mula RM179,800
    SUV Premium Elektrik Zeekr 7X 2025 Lancar di Malaysia, Harga Mula RM179,800
  • Bufori CS8 2026: Grand Tourer Ultra Prestasi Tinggi Buatan Tangan dari Malaysia!
    Bufori CS8 2026: Grand Tourer Ultra Prestasi Tinggi Buatan Tangan dari Malaysia!
  • #TahukahAnda: Tentang Nombor Plat Malaysia yang Mungkin Anda Tidak Tahu
    #TahukahAnda: Tentang Nombor Plat Malaysia yang Mungkin Anda Tidak Tahu

PANDU UJI

GAC Emkoo 2025

Media Malaysia Pandu Uji GAC Emkoo 2025 Menjelang Debut, Harga Mula Dijangka RM120k?

PENGEDAR sah jenama GAC Motor di Malaysia, WTC Automotif hari ini … [Baca Lagi...]

Pandu uji off-road JAECOO J8 di Sepang Bay 13

#PanduUji: JAECOO J8 Lepasi Enam Cabaran Off-Road di Trek Sepang Bay 13 Adventure Park

Dua minggu selepas OMODA | JAECOO Malaysia melancarkan model kenderaan … [Baca Lagi...]

KL ke Belum Resort Cuma 3.9L/100km, Yogeswaran Menang Cabaran Jimat Minyak Haval H6 HEV

GWM Malaysia baru-baru ini menamatkan cabaran jimat minyak Haval H6 … [Baca Lagi...]

2014 – 2025 © PanduLaju.com.my
🚀 XCII WebDev