• UTAMA
  • EDITORIAL
  • PENGIKLANAN
  • HUBUNGI KAMI

PanduLaju.com.my

Tekan Pedal dan Jangan Stres

  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
You are here: Home / Autotainment / #TahukahAnda: Apakah Itu Teknologi 'Yamaha Blue Core'?

#TahukahAnda: Apakah Itu Teknologi 'Yamaha Blue Core'?

December 8, 2017 By Aryon 2 Comments

6.8k
PERKONGSIAN
FacebookTwitter


BLUE Core adalah antara teknologi 'masterpiece' ciptaan Yamaha yang dihasilkan untuk enjin motosikal generasi baharu buatan pengeluar dari Jepun itu dengan mengoptimumkan tiga teras pembangunan: penggunaan bahan api, hantaran kuasa dan kawalan emisi.

Blue Core bukan terma tunggal untuk pembangunan teknikal atau teknologi, sebaliknya lebih kepada konsep pembinaan yang menggabungkan pelbagai perincian dan pembangunan teknologi. Dalam erti kata lain, Blue Core merujuk kepada teknologi kecekapan enjin.

BACA >>> Yamaha Lancar Niken - Si Tiga Roda yang Mampu 'Corner Baring'

Enjin Blue Core buatan Yamaha ialah kombinasi pengoptimuman pengunaan bahan api, hantaran kuasa dan sistem emisi yang mesra alam. Justeru Yamaha menerusi teknologi berusaha memastikan tahap kecekapan enjin, penggunaan bahan api berada pada tahap optimum, termasuk mengekstrakkan semaksimum mungkin kuasa dan prestasi jentera. Akhir sekali turut menghasilkan kenderaan mesra alam yang kurang mencemarkan.

TERMA PENTING BLUE CORE

Ketiga-tiga teras Blue Core di atas dicapai berasaskan tiga faktor utama, iaitu:

  • Menambah baik kecekapan pembakaran.
  • Mengurangkan susutan kuasa dan susutan mekanikal.
  • Meningkatkan kecekapan sistem penyejukan.

Setiap faktor di atas dibangunkan mengikut perincian dan ketepatan berbeza serta dicapai dalam pelbagai metod berbeza mengikut jenis enjin atau model motosikal. Sekarang kita perincikan lagi tentang tiga terma utama tersebut.

1. MENAMBAH BAIK KECEKAPAN PEMBAKARAN

Ini adalah antara terma utama dalam teknologi Blue Core. Bagi memastikan kecekapan pembakaran, rekabentuk enjin dimajukan dan diperhalusi teknologi tersebut dari segi komponen, alat ganti dan kebuk pembakaran.

Ketepatan diperoleh dengan mengemas kini rekabentuk port ambilan, menjajarkan semula atau membentuk semula injap, meningkatkan nisbah mampatan dan lain-lain. Pemasaan injap  dan pencucuhan turut dioptimumkan, termasuk kawalan bekalan bahan api.

Campuran bahan api dan udara dalam kebuk pembakaran turut ditambah baik, termasuk menghasilkan rekabentuk enjin lebih kompak supaya pembakaran jadi lebih cekap.

2. MENGURANGKAN SUSUTAN KUASA, MEKANIKAL


Susutan mekanikal atau kuasa adalah satu lagi teras utama dititik beratkan Yamaha dalam teknologi Blue Core yang dikenal pasti dapat meningkatkan kecekapan dan kelancaran enjin.

Bagi mengurangkan susutan kuasa dan mekanikal , Yamaha memperhalusi pembuatan enjin Blue Core dengan mengoptimumkan bentuk dan berat komponen enjin seperti piston, aci sesondol, rod penyambung, injap dan lain-lain. Apabila sebahagian besar berat enjin dikurangkan, enjin secara tidak langsung mampu beroperasi lancar dengan geseran minimum, sekali gus mengurangkan susutan mekanikal dan meningkatkan kebolehgunaan kuasa.

BACA >>> #RetroAuto: Yamaha ZR120 & RR120 - Kapcai 90-an yang 'Sado' dengan Frem Deltabox!

Selain itu, Yamaha turut menghasilkan silinder ofset untuk mengurangkan geseran piston pada dinding silinder. Lengan jumpelang roller (roller rocker arm) bekerja lancar dengan bering roller yang dipertingkat, manakala alternator enjin Blue Core juga dikompakkan supaya beroperasi lebih cekap dalam mengurangkan susutan kuasa kuda dalam menghasilkan tenaga elektrik.

Yamaha turut menambah baik kecekapan daya pacuan dengan menggabungkan gelendong (sheave) utama dan kedua, yakni puli dengan roda alur, dengan rekabentuk daya tujah rendah, nisbah susutan final tinggi, dan lahu atau idle rpm rendah. Ini membuatkan pengoperasian gear dan tugasan pecutan dan nyahpecutan jadi lebih lancar.

3. MENINGKATkAN KECEKAPAN PENYEJUKAN


Enjin yang dapat bekerja di bawah situasi suhu terkawal dan seimbang mampu bekerja lebih cekap dan tahan lama. Yamaha turut mengaplikasikan terma ini dalam teknologi Blue Core, iaitu meningkatkan sistem penyejukan enjin.

Justeru bagi mengadaptasikan kecekapan sistem penyejukan, Yamaha menggunakan pelbagai langkah seperti mengoptimumkan sirip penyejukan, dan ventilator aliran udara. Yamaha turut meningkatkan kualiti saduran dan tuangan penutup enjin untuk meningkatkan karakteristik penyejukan yang lebih baik.

Ini termasuk menggunakan ciri teknologi moden motosikal, seperti silinder DiASil, penyejuk piston jet minyak, dan kipas penyejukan yang kompak dan efisien.


KELEBIHAN BLUE CORE

  • Memaksimumkan pengunaan setiap titis bahan api menjadi lebih cekap dan efisien.
  • Pengunaan bahan api maksimum turut memaksimumkan jumlah kuasa.
  • Pelepasan jumlah gas ekzos rendah, kerana enjin dioptimumkan secukupnya pada peringkat pembakaran, kuasa dan emisi.

SUMBER: BikeBD

Related

6.8k
PERKONGSIAN
FacebookTwitter

Filed Under: Autotainment, Roda2 Tagged With: autotainment, Blue Core, motosikal, roda2, teknologi, Yamaha, Yamaha Blue Core

Comments

  1. Karim says

    December 17, 2017 at 8:25 PM

    Motor yamaha yang mana ada teknologi blue core ini?

    Reply
    • Karim says

      April 27, 2019 at 10:37 AM

      Rs150

      Reply

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

CARIAN AUTO

Pilihan Ramai

  • #SembangDeras: Sistem Bayaran Tol Digital Masih Kucar-Kacir, Sampai Bila Nak Tunggu Seragam?
    #SembangDeras: Sistem Bayaran Tol Digital Masih Kucar-Kacir, Sampai Bila Nak Tunggu Seragam?
  • Yamaha NVX 2025 Rasmi Lancar di Malaysia, Harga Mula RM11k!
    Yamaha NVX 2025 Rasmi Lancar di Malaysia, Harga Mula RM11k!
  • #MotoGP2025: Marquez Hampiri Gelaran Juara Dunia, Raih Juara GP San Marino
    #MotoGP2025: Marquez Hampiri Gelaran Juara Dunia, Raih Juara GP San Marino
  • JPJ Buka Bidaan Nombor Plat Istimewa Siri 'GM' Sempena Hari Malaysia!
    JPJ Buka Bidaan Nombor Plat Istimewa Siri 'GM' Sempena Hari Malaysia!

PANDU UJI

Tunggang uji Yamaha NVX 2025 di SIC

#TunggangUji: Yamaha NVX 2025 Baharu Kini Boleh 'Downshift'!

WAKIL pengedar rasmi motosikal Yamaha di Malaysia, Hong Leong Yamaha … [Baca Lagi...]

Pandu uji Mazda CX-60 dari Mazda Glenmarie ke TUI BLUE The Haven, Ipoh

#PanduUji: Lenjan Mazda CX-60 dari Glenmarie ke Ipoh, SUV Cita Rasa Premium Jepun Tulen

BERMAZ Motor baru saja melancarkan kenderaan utiliti sukan (SUV) saiz … [Baca Lagi...]

GAC Emkoo 2025

Media Malaysia Pandu Uji GAC Emkoo 2025 Menjelang Debut, Harga Mula Dijangka RM120k?

PENGEDAR sah jenama GAC Motor di Malaysia, WTC Automotif hari ini … [Baca Lagi...]

2014 – 2025 © PanduLaju.com.my
🚀 XCII WebDev