MADGAD (mudguard) atau fender pada motosikal bukan sekadar bahagian untuk dipasangkan atau ditampal pelekat nombor plat. Ramai penunggang atau pemilik motosikal tahu madgad depan dan belakang membantu melindungi pakaian mereka daripada terkena percikan air, khususnya selepas hujan.
Namun, tahukah anda ada sekurang-kurangnya empat fungsi madgad selain melindungi pakaian penunggang daripada terkena percikan lumpur (mud) dan kotoran seumpamanya?
1. Penghalang Objek Asing
Komponen ini membantu menghalang objek asing atas jalan daripada termasuk dan tersangkut pada roda ketika menunggang. Madgad besar yang dipasangkan rapat atas permukaan tayar menawarkan perlindungan lebih baik, tetapi bergantung kepada jenis motosikal yang ditunggang.
2. Pelindung Fork dan Absorber
Madgad yang dipasangkan pada roda depan atau belakang berfungsi melindungi suspensi sama ada struktur dalaman fork, absorber kembar atau monoshock daripada terkena batu atau objek keras lain bersaiz kecil yang terpelanting akibat digelek atau dilanggar tayar ketika menunggang pada kelajuan tinggi.
3. Melindungi Radiator
Bagi motosikal tertentu yang menggunakan sistem penyejukan cecair seperti dirt bike, madgad membantu melindungi komponen radiator yang diposisikan lebih tinggi berbanding kapcai atau superbike.
Madgad seperti ini juga ada lubang halus panjang untuk menyalur keluar aliran udara dan pada masa sama menghalang radiator atau bahagian enjin terkena lantunan batu kecil dan pasir. Bagaimanapun, madgad seperti ini cuma didatangkan pada motosikal tertentu seperti Suzuki RM-Z250 yang hanya sah untuk pemanduan atas trek, dan bukan atas jalan raya biasa.
4. Meningkatkan Kestabilan
Ketika menunggang pada kelajuan tinggi, aliran udara dari arah depan mungkin berkumpul dalam madgad dan boleh melemahkan tekanan tayar atas permukaan jalan atau trek.
Situasi tersebut lebih ketara berlaku pada motosikal besar seperti sportbike atau jentera lumba hingga boleh menjejaskan pengendalian. Justeru bagi mencegah gangguan angin itu, pengeluar memasangkan madgad dengan lubang khas yang bukan bertujuan kosmetik semata-mata, tetapi membantu menyalur angin keluar.
Paten lubang madgad juga berbeza mengikut pengeluar asal motosikal. Jika berpeluang melihat jentera MotoGP atau sukan lumba motosikal lain, anda pasti dapat lihat perbezaan paten lubang pada madgad yang digunakan.
BACA >>> #TahukahAnda: Palam Pencucuh Mesti Tukar Set Penuh, Bukan yang Rosak Sahaja
BACA >>> #TahukahAnda: Apakah Beza Gasket dan Washer?
BACA >>> Berapakah Tekanan Angin yang Betul Selepas Tukar Saiz Rim dan Tayar?
SUMBER: AutoBy
