INDIA memperkenalkan Suzuki Gixxer SF 250 MotoGP Edition yang didatangkan dalam unit terhad, khas untuk peminat sportbike di negara Asia Selatan itu.
Sportbike suku liter itu dibangunkan khas buat penunggang ‘track day’ dan dilengkapi ciri perlumbaan yang juga sah ditunggang atas jalan raya biasa. Gaya badan menggunakan seragam GSX-RR yang diilhamkan daripada jentera yang ditunggang pelumba Suzuki Ecstar dalam aksi MotoGP, Alex Rins dan Joan Mir.
Seperti GSX-250R, Gixxer SF250 MotoGP Edition dipacu enjin 250cc dengan teknologi penyejukan minyak Suzuki (SOCS) berkuasa 26hp @ 9,000rpm dan tork 22Nm @ 7,500rpm dengan transmisi klac manual 6-kelajuan.
Teknologi SOCS ini baru kali pertama diperkenalkan untuk model Suzuki bagi mendapatkan berat enjin ringan dan kelajuan terbaik, sekali gus menyumbang kepada prestasi tinggi untuk pelbagai keperluan tunggangan.
Teknologi SOCS dibangunkan berasaskan pengalaman Suzuki dalam MotoGP untuk menguranglan berat jentera dan geseran, termasuk mengetepikan keperluan ciri penyejukan seperti sirip penyejuk atau pam air. Sebaliknya, model ini menggunakan tambahan garis aliran penyejukan minyak berasingan. Ini bukan saja mengurangkan berat badan, tetapi juga kos penyelenggaraan.
Suzuki mendakwa minyak panas akan melalui penyejuk minyak menerusi saluran minyak sebelum menuju ke tangki minyak. Ia kemudian menyalurkan minyak sejuk menerusi penapis ke komponen enjin berbeza seperti jet piston, transmisi, piston, engkol dan aci.
BACA >>> 10 Foto Real Suzuki Gixxer (2019) di India yang Tidak Masuk Malaysia
BACA >>> Kawasaki Bakal Lancar 5 Model di Milan dan Tokyo, Termasuk Sportbike 250cc 4-Silinder?
GALERI
SUMBER: UltimateMotorcycling
