KINI semua sudah tahu Kawasaki memiliki pegangan saham terbesar dalam pengeluar motosikal ikonik Itali, Bimota dengan mempamerkan model pertama hasil kerjasama kedua-dua syarikat, Bimota Tesi H2 di Pameran Motosikal Milan (EICMA) 2019.
Menariknya Tesi H2 dibangunkan Bimota berasaskan casis dan trenkuasa Ninja H2, iaitu superbike perdana dan paling premium dihasilkan Kawasaki. Jadi memang tidak hairan kenapa ramai peminat permotoran begitu teruja menantikan produk-produk menarik yang bakal dikeluarkan dua pengeluar itu kelak.
BACA >>> #EICMA2019: Bimota Tesi H2 (2020) dengan Enjin Supercas Kawasaki
Selepas Tesi H2 (foto atas), majalah permotoran dari Jepun, Young Machine menyiarkan lakaran projek motosikal terbaharu hasil kerjasama Kawasaki-Bimota.
Berbanding menggunakan enjin 1.0L supercas, Young Machine membayangkan kemunculan superbike KB4 yang sama taraf dengan Ninja 1000. Bimota sebelum ini pernah mengeluarkan KB2, KB2 dan KB3, iaitu superbike fairing penuh yang diperkenalkan sekitar lewat 1970-an dan pertengahan 1980-an.
BACA >>> Kawasaki Ninja H2 Pecah Rekod Dunia 337kmj di Bonneville Speed Week
Agaknya, apakah enjin yang akan digunakan Bimota? Mungkin rahsia itu tersimpan pada nama model tersebut. Jika B merujuk kepada Bimota, K pula sudah tentu adalah Kawasaki. KB1 diperkenalkan pada 1978, sebelum disusuli KB2 pada 1981 dan paling akhir, KB3 pada 1983.
Bimota pernah menggunakan trenkuasa Kawasaki daripada siri Z, termasuk enjin 1.0L dan 500cc. Potensi KB4 dikuasakan enjin 1,000cc adalah paling rasional untuk difikirkan untuk kemunculan siri KB terbaharu.
Dengan mengekalkan DNA rekabentuk Bimota, KB4 akan tampil sebagai superbike gaya klasik dengan rim emas, fairing kepala retro dan hendal clip-on. Lakaran ditunjukkan bukan sekadar mengimbau nostalgia lama, tetapi turut diberikan sentuhan kemodenan seperti aksen gentian karbon dan sudut dramatik pada fairing yang pasti membuatkan model itu kembali relevan di pasaran. Malah berpelung menjadi arus perdana!
Apapun, itu cuma lakaran bayangan kerana Kawasaki dan Bimota belum mengumumkan sebarang projek kolaborasi melibatkan dua entiti berkenaan selepas memperkenalkan Tesi H2 di EICMA 2019.
BACA >>> Fiat 850 Selamba Naik Bukit dengan Enjin Kawasaki Ninja ZX-12R Berkuasa 178hp!
BIMOTA KB4 (LAKARAN BAYANGAN)
BIMOTA TESI H2
