IMEJ intip KTM 390 Duke (2021) dikesan sedang ditunggang uji di Jerman yang dapat dicam menerusi frem trellis baharu dan swingarm yang juga baharu, sekali gus menyerlahkan rekabentuk dinamik dirombak sepenuhnya.
Dilaporkan keseluruhan dimensi jentera silinder tunggal ini sedikit lebih besar berbanding model terdahulu. Supaya sesuai dengan frem dan swingarm baharu, KTM dijangka mengemas kini tetapan suspensi dan menambah baik brek. Paling jelas, berbanding posisi tengah pada monoshock belakang model sedia ada, 390 Duke versi intip ini dipasangkan monoshock dengan ofset.
BACA >>> #TunggangUji: Reviu KTM 250 Duke dan 390 Duke (2017), dari USJ ke Bukit Tinggi
Enjin juga mengalami perubahan major seperti kepala silinder baharu dan sistem ekzos ditala semula. Skrin TFT model sekarang untuk konsol instrumen digantikan dengan unit LCD berwarna.
Akhir sekali, semua penambahbaikan Duke 390 (2021) khabarnya tidak akan mempengaruhi kenaikan harga melampau supaya kekal kompetitif dan relevan di pasaran dalam segmen berkenaan. Di Malaysia, 390 Duke edisi kemas kiini 2017, dijual pada harga RM28,800
BACA >>> KTM 250 Duke dan 390 Duke (2017) Kini di Malaysia – Harga Bermula RM21,730 – RM28,800
GALERI
SUMBER: RideApart
