Selesai Ujian Nurburgring, Yangwang U9 2025 Sedia Cabar Ferrari, Lamborghini

SELEPAS menamatkan ujian intensif selama enam bulan di Nurburgring (The Green Hell), Yangwang U9 kini bersedia diedarkan kepada pelanggan.

Yangwang ialah subjenama kenderaan tenaga baharu (NEV) premium di bawah BYD, manakala model U9 ialah supercar elektrik penuh dari China yang mampu mencabar jenama popular seperti Ferrari dan Lamborghini.

Barisan pertama Yangwang U9 sudah meninggalkan kilang pada minggu lalu dan kami di PanduLaju berpeluang melihat supercar itu lebih dekat di Changsha, Hunan, China, semalam.

Walaupun Yangwang U9 bukan supercar terpantas, tetapi dapat dijadikan bukti kemajuan dan kemampuan kejuruteraan automotif berasaskan teknologi tinggi daripada China.

Pada sesi lawatan, PanduLaju bersama rakan media automotif lain diberi peluang melihat aksi joget U9 dan kemampuan model itu melompat walaupun memiliki berat kasar 2,475kg!

Berikut perincian Yangwang U9:

• Ada tiga warna pilihan: Moon Silver, Chixia Danzhu dan Argyle Purple.
• ⁠⁠Dimensi panjang 4,966mm, lebar 2,029mm dan tinggi 1,295mm, manakala jarak roda 2,900mm.
• Dijual pada h⁠arga 1,680,000 yuan (RM1.03 juta).
• Kerusi jenis boleh laras 14-tetapan.
• ⁠⁠Dilengkapi empat motor elektrik (satu setiap roda) TZ220XYAK dengan output kuasa 1,287hp (960kW) atau 240kW setiap roda), manakala tork srtinggi 1,680Nm @ 21,000rpm!
• ⁠⁠Pecutan 0-100kmj sepantas 2.36 saat dan 0-400 meter sepantas 9.78 saat.
• Kelajuan maksimum 309.19kmj.

• Menggunakan material gentian karbon secara ekstensif, termasuk binaan monokok karbon.
• Sistem suspensi aktif kawalan badan DiSus-X.
• Menggunakan kamera untuk mengimbas jalan dan mengawal olengan badan dengan motor elektrik.
• ⁠⁠Sistem suspensi mampu membuatkan U9 berjoget atau melompat setempat.
• Mampu membuat pusingan badan seperti kereta kebal kerana menggunakan empat unit motor elektrik.
• Dilengkapi bateri teknologi BYD jenis LFP berkapasiti 80kWh dengan jarak perjalanan sekitar 400km.

• Menyokong pengecas pantas (DC) hingga 500kW (boleh dicas pada sebelah kiri atau kanan kereta).
• Masa m⁠engecas DC sepantas 10 minit untuk menaikkan kapasiti bateri daripada 10 peratus kepada 80 peratus.
• ⁠⁠Pengecas standard (AC) 7kW mengambil masa tujuh jam daripada 10 peratus kepada 80 peratus.
• ⁠⁠Rim aloi 21 inci dengan tayar Pirelli P Zero saiz 275/35 (depan), dan 325/30 (belakang).
• ⁠⁠Sistem brek cakera seramik karbon dengan kaliper 6-piston (depan), dan kaliper 4-piston (belakang).