RAMAI rakyat Malaysia kini dilihat lebih memilih untuk memasak di rumah berbanding makan di luar atau membuat tempahan makanan secara dalam talian.
Situasi itu memberi kesan langsung kepada penghantar makanan apabila jumlah tempahan semakin berkurangan sejak beberapa bulan kebelakangan ini.
Pendapatan Rider Semakin Menurun
Seorang penghantar makanan, Rahmat Ramli berkata, kadar bayaran penghantaran yang diterima rider juga semakin rendah berbanding sebelum ini.
Menurutnya, caj penghantaran yang dahulunya sekitar RM4.50 pada tahun 2024 kini turun kepada RM3 bagi setiap pesanan sejak awal tahun ini.
Rahmat yang sudah lima tahun bekerja sebagai rider berkata, potongan komisen turut berlaku untuk tempahan berganda atau double order.
“Sebelum ini saya boleh dapat sekitar RM7 untuk double order, sekarang tinggal RM5 sahaja,” katanya ketika ditemui di pusat bandar Johor Bahru.
Double Order Dahulu Lebih Berbaloi
Sistem double order membolehkan seorang rider mengambil dan menghantar dua atau lebih pesanan dalam satu perjalanan.
Kaedah itu sebelum ini membantu rider menjimatkan masa selain meningkatkan pendapatan harian tanpa perlu melakukan perjalanan berasingan.
Namun menurut Rahmat, keadaan sekarang jauh berbeza apabila kadar bayaran semakin rendah sedangkan kos harian seperti minyak dan penyelenggaraan motosikal terus meningkat.
Katanya lagi, pendapatan kasar harian yang sebelum ini mampu mencecah sekitar RM150 kini susut kepada kira-kira RM100 sehari walaupun masih bekerja dua syif.
Rider Bimbang Ekonomi Semakin Perlahan
Seorang lagi rider, Danial Rozailan berkata, keadaan ekonomi global yang tidak menentu turut memberi kesan kepada corak perbelanjaan pengguna di Malaysia.
Menurutnya, jika konflik di Timur Tengah terus berpanjangan sehingga tahun depan, pengguna mungkin akan lebih berhati-hati dalam berbelanja termasuk mengurangkan tempahan makanan.
Danial berkata, perkhidmatan penghantaran makanan pernah menjadi talian hayat penting ketika pandemik Covid-19 melanda negara pada tahun 2020.
Ketika tempoh Perintah Kawalan Pergerakan (PKP), ramai rider menikmati pendapatan lebih baik kerana permintaan penghantaran makanan meningkat mendadak.
Kos Naik, Tempahan Pula Berkurang
Bagaimanapun, situasi ketika ini dilihat semakin mencabar apabila jumlah tempahan menurun selain kadar komisen turut dipotong.
Keadaan itu menyebabkan ramai rider perlu bekerja lebih lama untuk mendapatkan pendapatan yang sama seperti sebelum ini.
Walaupun begitu, Danial mengakui pekerjaan sebagai penghantar makanan masih membantu ramai individu meneruskan kehidupan dalam keadaan ekonomi semasa.
“Walaupun pendapatan semakin kecil, sekurang-kurangnya masih ada sumber rezeki,” katanya.
Dengan kos sara hidup yang terus meningkat, ramai rider kini berharap jumlah tempahan akan kembali stabil dalam
tempoh terdekat bagi membantu meningkatkan semula pendapatan harian mereka.
SUMBER: The Star
