PREVIU: Mazda MX-5 Roadster (2015)

KESINAMBUNGAN teknologi Skyactiv diteruskan lagi menerusi pengenalan Mazda MX-5 Roadster dengan menampilkan rekabentuk yang maskulin dan mengiurkan.

Sedia maklum, pengenalan teknologi Skyactiv nyata berjaya mengubah hala tuju Mazda ke tahap lebih tinggi.

Tetapi apa itu teknologi Skyactiv? Skyactiv secara ringkasnya adalah penyelesaian terhadap keperluan pengguna yang mahukan kenderaan jimat minyak dan mesra alam dan penting sekali, tidak berkrompromi dalam aspek keselamatan, prestasi dan pemanduan.

Jadi, Skyactiv meliputi semua aspek kenderaan seperti enjin, transmisi, kerangka dan casis. Semua komponen tersebut direka agar lebih ringan, cekap dan melakukan kerjasama jitu.

HARGA: (Termasuk GST, insurans dan cukai jalan)

• Mazda MX-5 Roadster - RM226,376.30

JAMINAN:

Sama seperti varian Mazda yang lain, MX-5 Roadster hadir bersama jaminan selama tiga tahun atau 100,000km had perbatuan. Selain itu, Mazda turut menikmati pakej penyelenggarasan percuma selama tiga tahiun atau 60,000km (mana-mana tiba dahulu).

PRESTASI:

Buat masa ini, Bermaz Motor hanya membawa varian transmisi automatik. Bagi MX-5 versi manual pula, kami dimaklumkan akan dibawa masuk tidak lama lagi memandangkan ia menerima permintaan yang tinggi daripada pelanggan.

Aspek pretasi, model legenda ikonik ini dijana unit enjin Skyactiv-G 4-silinder bersesaran 2.0L. Hasil bantuan kotak gear automatik 6-kelajuan, ia mampu menghamburkan kuasa sebanyak 158hp pada 6,000rpm dan tork puncak 200Nm (4,000rpm).

LUARAN:

Lihat keseluruhan tubuh badan MX-5 Roadster, ia cuba mencetuskan emosi dan keseronokan pemanduan menerusi falsafah ‘KODO Soul of Motion’ yang menggabungkan tiga prinsip asas rekaan, iaitu kelajuan, ketegangan dan kehalusan.

Dari depan, rekaan gril latar hitam meningkatkan impak anggun dan penuh gaya. Ia memiliki fizikal agresif, seksi dan elegan berserta teknologi baru.

Sosok seksi Mazda2 mampu membuatkan mereka yang pertama kali melihat jadi tidur tidak lena dan mandi tidak basah. Malah, bukan saja cantik dipandang, tetapi juga berprestasi mantap. Bumbung pula boleh dibuka hanya menekan butang dan mudah dikendalikan.

DALAMAN:

Rekaan dalam tidak kurang hebatnya sama seperti model Mazda sedia ada.Ia hadir bersama sistem audio MZD Connet dengan skrin sesentuh 7-inci bersama sembilan pembesar suara jenama Bose.

Pemandu turut boleh mengawal sistem audio menerusi tombol di bahagian tengah dan ia mudah untuk dikendalikan. Antara ciri lain adalah kerusi dibaluti kulit, kamera undur, sistem penghawa dingin automatik, i-Stop dan i-Eloop.

Rasa tak sabar pula nak pandu uji model terbaharu Mazda ini. Harap-harap adalah unit pandu uji nanti. Dapatlah melaram bawa awek pulang ke kampung jumpa bakal mak mertua.