Perodua Ativa Sah Lancar 3 Mac Ini, Pecut 150kmj Masih Steady!

KAMI baru saja selesai memandu uji model kenderaan utiliti sukan (SUV) baharu Perodua Ativa (2021) di fasiliti pengeluar nasional itu di Sungai Choh, Rawang.

Ada banyak perkara yang mahu kami kongsikan, tetapi terpaksa dikunci mulut. Namun, apa yang dapat disahkan setakat ini, SUV Perodua paling moden itu akan dilancarkan pada 3 Mac nanti, jam 8:25 malam secara digital menerusi laman rasmi Facebook Perodua.

Setakat ini apa yang didedahkan Perodua kepada umum ialah:

Enjin 1.0L Turbo D-CVT dengan transmisi D-CVT.
Ada tiga varian, iaitu X, H dan AV.
Semua varian mendapat 6 beg udara, Sistem Brek Anti-Kunci (ABS), Agihan Brek Elektronik (EBD), Bantuan Brek (BA), Kawalan Stabiliti Kenderaan (VSC), Signal Henti Kecemasan (ESS), Bantuan Pegun Bukit (HHA), sensor belakang dan ISOFIX, berserta dua ciri asas Bantuan Keselamatan Termaju (A.S.A), iaitu LDW dan LDP.
Varian premium (AV) mendapat A.S.A lengkap, iaitu Kawalan Jelajah Adaptif (ACC), Kawalan Kekal Lorong (LKC) dan Pemantau Titik Buta (BSM).
Ada enam pilihan warna, iaitu Pearl Delima Red, Pearl Diamond White, Cobalt Blue, Granite Grey dan Glittering Silver. Varian AV mendapat kemasan dwi-tona, iaitu dengan bumbung hitam.
Rim aloi 5-jejari 16 inci.
Unit infotainment jensi apung 9 inci. Kluster instrumen TFT multi-info 7 inci.
Harga jualan antara RM62,000 dan RM73,000 dengan waranti lima tahun atau perbatuan 150,000km.

Berikut beberapa maklumat dan fakta menarik mengenai Ativa (2021) berdasarkan sesi pandu uji ringkas pagi tadi tadi:

Enjin menghasilkan kuasa 96hp (98ps) dan tork 140Nm. Angka kuasa ini belum didedahkan Perodua, tetapi sebenarnya sama seperti Toyota Raize dan Daihatsu Rocky.
Dibina berasaskan platform Arkitektur Global Baharu Daihatsu (DNGA), tetapi bagi Ativa dikenali sebagai Perodua Smart Built (PSB).
Ativa-Rocky ialah projek kerjasama Perodua-Daihatsu dengan melibatkan pasukan jurutera daripada kedua-dua pihak yang mana proses kajian dan pembangunan (R&D) dibuat di Jepun.
Ciri NVH dipertingkat untuk memberikan pengalaman pemanduan yang lebih senyap dan selesa.
SUV ini tiada masalah dengan kurang kuasa (underpower) seperti didakwa ramai orang. Walaupun dipecut hingga 150kmj, pemanduan SUV ini masih kekal stabil dan meyakinkan.
Feeling memandu macam Myvi.
Secara peribadi, warna paling menarik bagi kami ialah dwi-tona Pearl Delima Red dengan bumbung hitam. Ini warna khas untuk varian AV.