• UTAMA
  • EDITORIAL
  • PENGIKLANAN
  • HUBUNGI KAMI

PanduLaju.com.my

Tekan Pedal dan Jangan Stres

  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
You are here: Home / Auto Terkini / Perbandingan: Honda CBR250RR vs Kawasaki Ninja ZX-25R, Model Mana Terpantas 0-100kmj?

Perbandingan: Honda CBR250RR vs Kawasaki Ninja ZX-25R, Model Mana Terpantas 0-100kmj?

November 24, 2020 By Admin PanduLaju 1 Comment

2.7k
PERKONGSIAN
FacebookTwitter


AUTOBY melakukan ujian perbandingan prestasi antara dua sportbike suku liter popular, Honda CBR250RR dan Kawasaki Ninja ZX-25R di litar Fuji Speedway, Jepun yang terkenal dengan trek lurus panjang.

Seperti mana kita tahu, CBR250RR dipacu enjin baharu berkuasa 39hp @ 13,000rpm, manakala Ninja ZX-25R (enjin 4-silinder) pula menghamburkan kuasa maksimum 43hp @ 15,500rpm. Keputusan ujian diperoleh menerusi bacaan peranti GPS dan bukan spidometer.

BACA >>> Stok Terhad, Tempahan Berduyun, Kawasaki Ninja ZX-25R Terpakai Cecah RM42k!

KEPUTUSAN:

Honda CBR250RR (2020)
  • Pecutan 0-100kmj sepantas 5.97 saat
  • Kelajuan maksimum 167.442kmj
Kawasaki Ninja ZX-25R (2020)
  • Pecutan 0-100kmj sepantas 6.08 saat
  • Kelajuan maksimum  175.325kmj

Berdasarkan keputusan, kelajuan maksimum Ninja ZX-25R ialah 8kmj lebih berkuasa daripada CBR250RR. Beza ouput kuasa kedua-dua model ialah 4.9hp, manakala jurang kelajuan 8kmj itu boleh dikatakan masuk akal.

Kepantasan pecutan CBR250RR mengatasi Ninja ZX-25R kerana tork model Honda itu lebih tinggi 4Nm, manakala rev (rpm) dicapai lebih awal pada 11,000rpm berbanding model Kawasaki, 13,000rpm.

Menurut AutoBy, CBR250RR (2021) baharu menghasilkan tork lebih besar pada ligatan rev sama seperti model terdahulu. Ia dicapai dengan menaik taraf enjin seperti nisbah mampatan diperhalusi. Hasilnya ialah pecutan 0-100kmj menakjubkan dan apabila menukar gear 2, tork dihasilkan mampu mengangkat roda depan.

Sebaliknya, kelajuan maksimum dan karakter enjin Ninja ZX-25R mula meningkat pada kelajuan tinggi. Namun, dalam mengukur prestasi 0-100kmj, tork adalah lebih penting berbanding output kuasa.  Di sini, CBR250RR nyata lebih dominan.

Sebagai makluman, ujian tunggangan dilakukan atas trek lurus dengan kontur lereng mendaki dalam 2-3 peratus. Ninja ZX-25R adalah 15kg lebih berat daripada CBR250RR. Keputusan ujian ini mungkin sedikit sebanyak memberikan kita input maklumat mengenai dua model sportbike itu.

BACA >>> Honda CBR250RR (2020) Indonesia Ada Dua Varian Enjin, Malaysia Dapat Mana Satu?
BACA >>> Finja 500 - Lagi Sportbike Ciplak Buatan China, Kawasaki Ninja ZX-10R Pula Jadi Mangsa

Related

2.7k
PERKONGSIAN
FacebookTwitter

Filed Under: Auto Terkini, Roda2 Tagged With: AutoBy, Honda, Honda CBR250RR, Kawasaki, Kawasaki Ninja ZX-25R, roda2, sportbike, Sportbike Suku Liter

Comments

  1. Jan says

    November 24, 2020 at 1:30 PM

    top speed dalam track pun beza jauh, rasanya kalau atas jalan, zx25r mesti bleh tinggal cbr lagi jauh.

    itu baru spec jepun, kalau spec indo, lagi power.

    tapi yelah, 2 piston lawan 4 piston, nak buat cmne 😀

    Reply

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

CARIAN AUTO

Pilihan Ramai

  • MForce Bike Lancar QJMotor AX200s 2025 untuk Pasaran Malaysia, Harga RM7.9k!
    MForce Bike Lancar QJMotor AX200s 2025 untuk Pasaran Malaysia, Harga RM7.9k!
  • #TahukahAnda: Tentang Nombor Plat Malaysia yang Mungkin Anda Tidak Tahu
    #TahukahAnda: Tentang Nombor Plat Malaysia yang Mungkin Anda Tidak Tahu
  • Bot TLDM Rempuh Bot Pelancong dalam Raptai Demonstrasi LIMA ’25
    Bot TLDM Rempuh Bot Pelancong dalam Raptai Demonstrasi LIMA ’25
  • #ApaNakBuat: Inilah Cara Aktifkan Fungsi Bluetooth Perodua Myvi (2011-2017)
    #ApaNakBuat: Inilah Cara Aktifkan Fungsi Bluetooth Perodua Myvi (2011-2017)

PANDU UJI

KL ke Belum Resort Cuma 3.9L/100km, Yogeswaran Menang Cabaran Jimat Minyak Haval H6 HEV

GWM Malaysia baru-baru ini menamatkan cabaran jimat minyak Haval H6 … [Baca Lagi...]

#PanduUji: Proton e.MAS 7 Bukan EV Biasa, Ini Masa Depan Automotif Negara!

PROTON e.MAS 7 boleh diibaratkan semacam satu fenomena yang menarik … [Baca Lagi...]

#PanduUji: Kia Sportage 2025 dari Shah Alam ke Janda Baik, Mampu Cabar Pasaran SUV Segmen-C!

SAYA dan rakan media pada 23 Januari lalu dijemput Dinamikjaya Motors … [Baca Lagi...]

2014 – 2025 © PanduLaju.com.my
🚀 XCII WebDev