VOLKSWAGEN Passat boleh saja diibaratkan sebagai Camry Jerman, iaitu sebuah kereta saiz pertengahan yang disasarkan kepada pembeli matang dalam lingkungan usia 40-an ke atas. Tetapi, apa pula terjadi apabila kereta itu dipakaikan enjin V8 berkuasa 1,000hp dengan sistem pacuan roda belakang (RWD), manakala sistem suspensi pula dibikin supaya mampu mendrift?
Ya, Volkswagen Passat jelmaan baharu itu benar-benar dipandu Tanner Foust, 43, iaitu seorang pelumba profesional yang juga merupakan pemilik kereta tersebut. Foust dikatakan membina jentera itu untuk bersaing dalam Formula Drift menentang seteru hebat lain seperti Toyota 86 dan Ford Mustang yang sememangnya sinonim dengan sukan lumba itu.
GUNA ENJIN LEGENDA CHEVY
Enjin asal Passat itu disalinkan kepada enjin V8 legenda, Chevrolet LS7 berkapasiti 7.0L yang diambil daripada sebuah Chevrolet Corvette Z06 lama (seperti gambar di atas), sekali gus memberikan kuasa 1,000hp dengan bantuan nitros.
Sebenarnya, Volkswagen tahun lalu baru saja mendedahkan model konsep Passat GT berkuasa 280hp. Namun, pengeluar itu masih memerlukan beberapa langkah penambahbaikan untuk menjadi model-model prestasi tinggi mereka semakin baik. Tambahan lagi dengan kematian Chevrolet SS yang baru ditamatkan hayat oleh General Motors (GM). Mampukah Volkswagen mengambil peluang yang ada dengan menghasilkan jentera V8 dengan trenpacu RWD?
* Durasi video: 0:55 saat
SUMBER: Road and Track
