PAKATAN Renault-Nissan-Mitsubishi bakal menggunakan model perniagaan baharu dalam usaha mengoptimumkan kepakaran ketiga-tiga rakan pengeluar bagi melonjakkan jualan produk berasaskan kekuatan jenama masing-masing mengikut pasaran lebih spesifik.
Seperti diketahui umum, pakatan bertiga itu kini sedang menyusun semula perniagaan selepas mengharungi krisis kepemimpinan dan kegawatan ekonomi global. Model kerjasama baharu itu dibuat bagi menambah daya saing dan keuntungan sesama rakan Pakatan.
Antaranya, mengukuhkan kolaborasi sedia ada dalam pembelian bersama, memanfaatkan kedudukan rakan pengeluar yang menerajui pasaran, termasuk kekuatan geografi, dan saling menyokong perniagaan satu sama lain.
BACA >>> Ghosn: Nissan Bankrap Dua Tahun Lagi
Hasilnya, Pakatan Renault-Nissan-Mitsubishi mengumumkan prinsip kerjasama dalam bentuk Peneraju-Pengikut (Leader-Follower) seperti berikut:
- Mengetengahkan strategi penyeragaman pakatan dari segi platform dan pembuatan produk.
- Produk dalam bentuk segmen akan menumpukan kepada model induk dihasilkan pengeluar Peneraju yang kemudian disokong rakan Pengikut.
- Memastikan produk Peneraju dan Pengikut dihasilkan mengikut perancangan paling kompetitif, termasuk pengeluaran berkumpulan jika sesuai.
- Meneruskan perkongsian model kenderaan komersil ringan (LCV) yang mana kaedah Peneraju-Pengikut sudah dilaksanakan.
Bagaimanapun, tiada model baharu boleh dijadikan rujukan kerana konsep kerjasama Peneraju-Pengikut baru saja diumumkan. Namun, rujukan paling hampir adalah Mitsubishi menerusi Xpander yang mana Nissan menjenamakan semula model itu sebagai Livina.
Jadi dalam model perniagaan Peneraju-Pengikut, Mitsubishi adalah Peneraju dan Nissan pula Pengikut. Walaupun sama, kedua-dua produk tampil dengan rekabentuk luaran berbeza. Model perniagaan Peneraju-Pengikut itu dijangka dapat mengurangkan pelaburan hingga 40 peratus untuk sesebuah model.
BACA >>> Renault Koleos (2020) Facelift di Malaysia, Harga Mula RM179,888
PENAMAAN LOKASI PASARAN BERBEZA
Selain itu, Pakatan Renault-Nissan-Mitsubishi turut mengesahkan prinsip penamaan lokasi berbeza di dunia sebagai rantau rujukan dengan setiap rakan pengeluar menumpukan kepada kawasan prioriti dengan sasaran menjadikan model itu paling berdaya saing. Ia juga akan dijadikan rujukan kepada rakan pengeluar lain untuk menambah baik produk.
Berikut kawasan atau geografi yang ditetapkan:
- Nissan: China, Amerika Utara, Jepun
- Renault: Eropah, Rusia, Amerika Selatan, Afrika Utara
- Mitsubishi Motors: ASEAN dan Oceania (Australia, New Zealand dan lain-lain)
Apabila setiap pengeluar menjadi rujukan pengeluar lain di kawasan masing-masing, ini akan meningkatkan peluang perkongsian kos tetap (fixed cost) selain memanfaatkan aset masing-masing. Dalam pembahagian lokasi pasaran terbaharu, model kenderaan utiliti sukan (SUV) segmen-C pasca 2025 akan diterajui Nissan, manakala SUV segmen-B di Eropah diterajui Renault.
BACA >>> 13 Fakta Pantas: Mitsubishi Xpander Cross, Harga Mula Rp267k (RM79k)
Buat masa ini, model SUV segmen-C Pakatan Renault-Nissan-Mitsubishi terdiri daripada Nissan X-Trail, Renault Koleos dan Mitsubishi Outlander, manakala segmen-B membariskan Nissan Kicks, Renault Captur dan Mitsubishi ASX.
Jika mengikut rancangan, hampir 50 peratus model pakatan bertiga itu akan dibangunkan dan dikeluarkan di bawah model Peneraju-Pengikut menjelang 2025. Ini bermakna, rakan pengeluar dalam Pakatan masih ada ruang memperkenalkan produk sendiri tanpa mengikut apa dibangunkan rakan pengeluar lain.
Ini penting kerana setiap jenama mempunyai DNA masing-masing yang diwarisi sejak sekian lama. Selain perkongsian model, pakatan Renault-Nissan-Mitsubishi juga bakal menggunakan model Peneraju-Pengikut mengikut pembahagian teknologi seperti berikut:
- Pemanduan Autonomi: Nissan
- Teknologi Konektviti: Renault untuk Android, dan Nissan di China
- e-body, Sistem Teras (core) dalam Arkitektur Elektrik-Elektronik: Nissan
- e-PowerTrain (ePT): CMF-A/B ePT – Renault; CMF-EV ePT – Nissan
- PHEV untuk Segmen-C dan -D: Mitsubishi
Model perniagaan baharu itu bakal membolehkan ahli pengeluar memanfaatkan sebahagian besar kepakaran dan daya saing satu sama lain untuk menguatkan Pakatan secara keseluruhan dalam persekitaran automotif global yang berubah secara radikal.
BACA >>> Mitsubishi Mirage (2020) Versi Dynamic Shield Masuk UK, Harga Mula RM56k
BACA >>> Orang Itali Jadi CEO Renault!
BACA >>> Nissan Pulsar – Hatchback Turbo Berkuasa 188hp, 240Nm untuk Eropah
