DI MALAYSIA, ramai yang ternantikan pelancaran Xpander selepas beberapa tahun berada di jalan raya negara-negara jiran. Penantian itu bakal terakhir selepas Mitsubishi baru-baru ini mempamerkan Xpander di ibu kota kepada umum.
Di sebalik pelancaran tersebut, Mitsubishi sebenarnya ada satu lagi crossover bergaya, iaitu Eclipse Cross yang dikeluarkan pada 2017. Sama seperti Xpander, setakat ini cuma dipasarkan di negara terpilih dan jika dilihat aspek rekabentuk, memang ada potensi untuk mendapat sambutan baik jika penawarannya diluaskan, termasuk ke negara kita.
BACA >>> YouTuber Indonesia Dedah Kenapa Mitsubishi Xpander Boleh Fenomena di Indonesia
Selepas beberapa tahun di pasaran, Mitsubishi kini melancarkan Eclipse Cross (2021) versi dipertingkat (facelift), termasuk memperkenalkan trenkuasa hibrid plug-in (PHEV) baharu. Model ini akan dilancarkan di Australia dan New Zealand pada November ini, manakala model PHEV pada tahun depan.
Bagi pasaran Amerika Utara, model petrol akan diperkenalkan pada suku pertama 2021 dan setakat ini tiada rancangan untuk penawaran PHEV di sana. Pasaran Jepun pula, Mitsubishi sudah pun membuka tempahan awal untuk model petrol.
Berikut ciri utama Eclipse Cross (2021) facelift:
Rekabentuk
- Rekaan depan evolusi terbaharu Dynamic Shield.
- Bampar depan dengan gril lebih ekspresif, lampu siang (DRL) LED lebis nipis dan lampu utama baharu di kanan dan kiri bampar.
- Bahagian belakang berbeza ketara. Cermin belakang yang sebelum ini terbahagi dua dengan lampu melintang di tengah, tetapi kini diubah kepada cermin belakang tunggal dengan lampu tunggal bentuk L setiap sisi kanan dan kiri.
- Bentuk heksagon pintu but membawa pengaruh bentuk tayar ganti yang ikonik dengan Mitsubishi.
- Bahagian dalaman dilengkapi unit infotainment skrin sentuh 8 inci dan dialih lebih dekat dengan pemandu dan penumpang depan.
- Pad sentuh yang sebelum ini mempunyai beberapa fungsi digantikan untuk ekstra ruang simpanan konsol tengah.
Trenkuasa
- Model PHEV menggunakan sistem dwi-motor 4WD PHEV, sama seperti Outlander PHEV, tetapi diubah suai mengikut saiz dan berat casis Eclipse Cross.
- Dua motor elektrik diposisikan di bahagian depan dan belakang, enjin 2.3L MIVEC dengan transmisi 1-kelajuan jenis planetari.
- Kekal menggunakan enjin 1.5L MIVEC turbo dan dipadankan kotak gear CVT dengan 8-kelajuan mod Sport.
Pengendalian
- Menggunakan teknologi S-AWC untuk pengendalian stabil dan kawalan jitu seterusnya memberikan keyakinan kepada pemandu.
- Koil pada absorber depan MacPherson dan suspensi belakang jenis multilink dipertingkat, manakala saiz absorber belakang dibesarkan.
GALERI
Mitsubishi Eclipse Cross pra-facelift
