KENDERAAN buatan Mazda memang diakui memiliki gaya tersendiri. Falsafah rekabentuk Kodo – Soul of Motion yang bercirikan kelasakan berjaya diaplikasikan pada model daripada sekecil Mazda2 hingga sebesar CX-9.
Menariknya, Mazda juga menggunakan tema sama untuk trak pikap BT-50. Bayangkan elemen elegan digunakan pada model pacuan empat roda berkarakter lasak dengan gaya yang langsung tidak nampak canggung.
Ada apa lagi dengan rekabentuk Mazda? Terkini, pengeluar dari Hiroshima itu memberikan gambaran meyakinkan menerusi crossover MX-30 yang juga kenderaan elektrik pertama jenama itu apabila memenangi anugerah kereta paling cantik di Jepun untuk tahun ini.
Mengenai MX-30, rekabentuk kenderaan utiliti sukan (SUV) dibikin berbeza berbanding model lain yang membawa definisi baharu gaya Kodo, dan nampak ranggi. Adakah gaya baharu ini boleh diterima? Jawapannya nyata positif apabila model itu meraih anugerah Rekabentuk Kereta Terbaik Tahunan Jepun 2020 (Japan Design Car of the Year, JDCOTY).
Ini kategori baharu yang baru saja diwujudkan dalam Anugerah Kereta Terbaik Tahunan Jepun (JCOTY), sekali gus mencatatkan satu lagi rekod menarik buat Mazda.
MX-30 dibina berasaskan konsep ‘Human Modern’ yang mencabar kaedah baharu dalam menterjemahkan rekabentuk Kodo – Soul of Motion. Bahagian luaran direka ringkas bagi menonjolkan kecantikan SUV itu sebagai gerakan jisim solid (solid mass).
Walaupun ringkas, MX-30 tampil unik dengan pintu gaya bebas ala model sport ikonik RX-8. Ruang dalaman pula tampil minimalis dengan mengetengahkan falsafah Mazda tersendiri yang turut dijelmakan pada trenkuasa.
BACA >>> Sony Hasilkan Model Konsep Kereta Elektrik Vision-S yang Mampu Pecut 239kmj!
MX-30 dijana enjin e-SkyActiv dengan bateri 35.5kWh berkuasa 144hp dan tork 264Nm, manakala jarak pemanduan cuma 209km, tidaklah terlaku jauh jika dibandingkan pesaing kereta elektrik lain.
Sebenarnya Mazda sengaja buat begitu kerana mengambil kira situasi emisi ‘dari telaga (minyak) ke roda (well-to-wheel)‘. Maknanya, pengeluar itu tidak mahu kereta saja mesra alam, tetapi elemen hijau automotif mestilah dibuat menyeluruh.
Dari segi prestasi, MX-30 dengan sistem pacuan roda depan (FWD) ini memiliki kuasa keseluruhan 143hp dan tork 271Nm, manakala pecutan 0-100kmj sepantas 9.7 saat.
BACA >>>#TahukahAnda: Kenapa Crossover EV Mazda MX-30 Cuma Dapat Pandu 200km?
BACA >>> #TahukahAnda: Tentang Jangka Hayat Bateri Kereta Elektrik yang Perlu Anda Tahu
