PRODUK sportbike suku liter 4-silinder kini menjadi topik hangat di negara jiran, Indonesia. Kehadiran Kawasaki Ninja ZX-25R membuatkan ramai teruja dan tertanya mengenai kemampuan model berkenaan. Adakah lebih laju berbanding jentera 1- atau 2-silinder?
Bagi menjawab persoalan itu, portal automotif negara seberang membuat perbandingan menggunakan alatan race logic antara Kawasaki Ninja ZX-25R, Ninja 250SL dan Honda CBR250RR.
BACA >>> Kawasaki Thailand Lancar Ninja ZX-25R, Cuma Satu Varian SE ABS, Harga RM36k
Spesifikasi kuasa Ninja ZX-25R memang mantap. Namun ada dua isu yang meragukan iaitu karakter 4-silinder yang dikatakan ‘lemau’ atau kurang bertenaga pada rev rendah, dan ditambah berat mencapai 182kg.
Model sejenama Ninja 250SL memiliki berat 151kg (beza 31kg!) dengan kuasa 26hp dan tork 22.6Nm @8200rpm. Model pesaing Honda CBR250RR pula memiliki kuasa 38.1hp dan tork 23.3Nm dengan berat 168kg.
Dari segi tork, CBR250RR lebih tinggi daripada Ninja ZX-25R. Berat lebih ringan dan kuasa pula dapat dicapai pada rev lebih rendah. Adakah angka itu sudah cukup menidakkan prestasi Ninja ZX-25R dengan menggunakan peranti ukur RaceLogic?
BACA >>> 14 Fakta Pantas: Kawasaki Ninja ZX-25R (2021) Lancar, Harga Mula RM28k Sahaja!
Berikut hasil perbandingan menggunakan peranti RaceLogic V-Box ke atas tiga model bersesaran sama itu. Data dicapai dengan peranti dan penunggang sama.
KAWASAKI NINJA 250SL
- 0-60kmj: 3.34 saat
- 0-100kmj: 8.10 saat
HONDA CBR250RR
- 0-60kmj: 3.36 saat
- 0-100kmj: 7.38 saat
KAWASAKI NINJA ZX-25R
- 0-60kmj: 3.47 saat
- 0-100kmj: 6.23 saat
RINGKASAN KEPUTUSAN
Faktor berat dan jumlah silinder memang mempengaruhi prestasi rev rendah ZX-25R, tetapi tidak signifikan kerana angka rekod masih dalam julat tiga saat seperti pesaing lain, cuma berbeza angka belakang. Bagaimanapun, jurang angka berubah apabila melibatkan pecutan 0-100kmj.
Enjin 4-silinder ZX-25R memiliki putaran atas hingga 18,000rpm, hasil kombinasi Kawasaki Quick Shifter (KQS) yang membolehkan hantaran kuasa berterusan dicapai tanpa penurunan kuasa. Ninja ZX-25R mampu mencapai kelajuan 100kmj sepantas 6.23 saat, iaitu perbezaan ~2 saat (Ninja 250SL) dan ~1 saat (CBR250RR).
Kunci utama pecutan adalah saiz sproket belakang besar mencapai 48 dengan gabungan KQS hingga meminimumkan penurunan kuasa ketika berlaku anjakan gear. Kawasaki lebih fokus pada tork dan tidak peduli tentang kelajuan maksimum. Namun perbandingan ini bukanlah sesuatu yang rasional secara ‘apple to apple’ kerana faktanya 4-silinder tidak boleh dibandingkan dengan 2-silinder.
BACA >>> Young Machine Lakar Imej Bayangan Honda CBR250RR-R dengan Enjin 4-Silinder
SUMBER: IwanBanaran
