INDUSTRI pengangkutan di Malaysia kini menghadapi kekurangan sekitar 5,000 pemandu bas yang menyebabkan syarikat bas ekspres dan persiaran kesulitan menyediakan dua pemandu untuk perjalanan jauh.
Masalah ini semakin kritikal, terutama untuk perjalanan melebihi 300km yang mana hanya seorang pemandu m ditugaskan untuk mengendalikan bas sepanjang perjalanan.
Presiden Persatuan Pengusaha Bas Seluruh Malaysia (PMBOA), Datuk Mohamad Ashar Ali menyatakan kekurangan pemandu bas ini berpunca daripada beberapa faktor. Antaranya, kos tinggi untuk mendapatkan lesen memandu kelas E dan Lesen Vokasional Kenderaan Perkhidmatan Awam (PSV) sekitar antara RM4,000 hingga RM5,000.
Golongan B40 tidak mampu membiayai kos ini, manakala golongan M40 pula kurang berminat menjadi pemandu bas.
Selain itu, faktor lain menyebabkan kekurangan pemandu bas adalah ramai pemandu memilih bersara awal, manakala sebahagian lagi memilih bekerja di luar negara, terutama di Singapura atau beralih ke industri lain yang lebih menguntungkan.
Situasi ini menyebabkan industri pengangkutan kekurangan tenaga kerja mencukupi, khususnya di kawasan seperti Johor dan Melaka.
Mohammad Ashfar turut mengulas mengenai kesulitan dihadapi syarikat bas ekspres dan persiaran dalam memenuhi keperluan dua pemandu untuk perjalanan jauh.
Bagi mengatasi masalah ini, PMBOA mengemukakan rayuan kepada Kementerian Pengangkutan untuk membenarkan pemandu kedua mengambil alih pemanduan di pertengahan perjalanan, seperti dibenarkan Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat (SPAD) sebelum ini.
Selain itu, mereka juga menggesa Kementerian Sumber Manusia menimbangkan cadangan memberikan latihan kemahiran percuma kepada golongan B40 supaya dapat memperoleh lesen yang diperlukan untuk menyertai industri ini.
SUMBER: SinarHarian
