KAMM 912c, Restomod Porsche 912 Dengan Badan Karbon, Tak Kurang Daripada RM1.6 Juta!

SEBELUM ini PanduLaju pernah memaparkan mengenai KAMM 912c Carbon iaitu projek baik pulih dan ubah suai model klasik Porsche 912.

Ini bukan projek biasa kerana badan asal diganti dengan gentian karbon! KAMM diasaskan Miklós Kázmér di Budapest, Hungary dan hanya menumpukan pada 912 yang dikeluarkan dari 1965 sehingga 1969.

Selepas hebahan projek itu, KAMManufaktur kini secara rasmi dilancarkan di Amerika Syarikat (AS) dan unit pengeluaran pertama 912c telah dihantar ke Miami.

KAMM melantik ZWECK sebagai wakil jualan dan rakan servis rasmi untuk pasaran Amerika Utara.

Amerika Syarikat sebenarnya mempengaruhi projek 912c apabila Miklós Kázmér berkunjung ke Muzium Petersen dan terinspirasi daripada 911R yang dipamerkan.

Dibuat di Budapest, projek ini melibatkan individu pakar yang mempunyai pengalaman bersama Singer, Koenigsegg, dan Porsche Motorsport. KAMM turut bekerjasama dengan pembekal komponen Fusina dan TracTive.

Miklós Kázmér sememangnya memberi tumpuan bagi mengurangkan berat. Selain panel badan gentian karbon, cermin polikarbonat Lexan yang ringan digunakan dan setiap komponen direka semula bagi mengurangkan berat.

Badan kereta diperkukuh menggunakan besi Cro-Moly 40 milimeter (mm). Bergantug kepada spesifikasi sebuah 912c boleh dijadikan seringan 750 kilogram (kg).

Enjin asal 1.6 liter dijadikan 2.0 liter dengan kuasa 185 bhp dan 205Nm. Ciri asal enjin flat-four 616 dikekalkan dan setiap komponen dibuat semula untuk kuasa, kekuatan dan ketahanan penggunaan harian.

Transmisi tukaran singkat direka oleh KAMM dan dipadan bersama klac perlumbaan Porsche sebelum kuasa dihantar ke diferensial gelincir terhad ZF.

Kereta klasik digabungkan bersama perkakasan moden seperti pengecas telefon wayarles dan kerusi dengan pemanas. Skrin digital? Tiada! KAMM masih mahu menggunakan cara manual.

KAMM menawarkan dua model coupé iaitu 912c Semi-Carbon dengan beberapa panel besi asal dikekalkan. Versi 912c Full-Carbon menggunakan gentian karbon sepenuhnya. KAMM turut menawarkan model bumbung terbuka 912c Targa.

Harga 912c Semi-Carbon, 355,000 euro (RM1,671,033), 912c Full-Carbon 395,000 euro (RM1,859,318) dan 375,000 euro (RM1,765,354) untuk 912c Targa.

Spesifikasi KAMM 912c:

Badan

Badan asal dibaik pulih penuh oleh pakar KAMM.
Diperkukuh dengan besi Cro-Moly 40 mm.
Cermin ringan polikarbonat Lexan, kalis calar.
Cermin sisi gentian karbon dihasilkan KAMM berdasarkan model kereta Talbot.
Pelindung bawah kereta aerodinamik dan splitter depan.
Pilihan rangka keselamatan mengikut spesifikasi FIA.

Enjin

616 2.0 liter, sejukan udara.
185 hp@6,500rpm, 205Nm@5,200. Redline@ 7,200 rpm.
Daya kilas 170Nm serendah 2,00o rpm.
Kepala silinder dari JPS Aircooled dan omboh diubahsuai oleh KAMM.
Badan pendikit berasingan dibuat oleh KAMM.
Komponen ambilan dan ekzos buatan khas oleh BDN untuk KAMM.
Pengurangan geseran hasil daripada bilah penyejukan yang dibangunkan Fuhrmann, Carrera dan KAMM.
Kotak udara dihasilkan oleh BDN dan KAMM dengan sambungan injap aktif.

Kotak gear

Kotak gear dogleg 5-kelajuan 901 dinaik taraf oleh KAMM untuk feel tukaran jitu.
Tiga corak penggearan; pendek, panjang dan touring.
Penukar cepat dan sambungan (linkage) dibangunkan oleh KAMM.
Diferensial terhad ZF.
Klac perlumbaan Porsche.

Ekzos

Ekzos prestasi buatan khas rekaan KAMM dan BDN dan dikeluarkan oleh REEF.
Operasi penuh atau mod senyap.

Elektrik

Harnes dawai dan penyambung dibangunkan mengikut spesifikasi permotoran.
Unit kawalan elektronik oleh SCS dengan dua mod untuk pemanduan harian atau prestasi dan litar.
Modul Pembahagian Kuasa oleh AIM Technologies.
Tolok Smiths dihasilkan mengikut spesifikasi KAMM oleh Caerbont Automotive.
Alternator 175 amp dibangunkan oleh WOS Performance.

Dalaman

Pilihan kerusi gentian karbon perlumbaan atau touring yang dibangunkan oleh Fusina Racing dan KAMM.
Pilihan tali pinggang keledar mengikut spesifikasi FIA.
Stereng Fusina Racing.
Penyaman udara elektrik, karpet ringan, sitem bunyi dengan pembesar suara Morel/
Pilihan keselesaan termasuk kerusi dengan pemanas.

Suspensi dan brek