PENGGUNAAN hidrogen sebagai sumber kuasa baharu untuk kenderaan mempunyai kekurangan yang nyata iaitu kos tinggi dan penggunaan tenaga tidak efisien. Bagaimanapun, kajian terkini menunjukkan beberapa lagi kekurangan iaitu kekurangan bahan pembuatan dan kebergantungan kembali kepada bahan api fosil.
Kajian ini disiarkan Jurnal Perubahan Iklim Alam. Para penyelidik terlibat mendapati bahawa penggunaan elektrik sebagai sumber kuasa adalah jauh lebih efisien berbanding menggunakan bahan api hidrogen.
Memang benar bahawa bahan api dihasilkan daripada hidrogen berpotensi untuk menjadi pengganti kepada bahan api konvensional kerana kurang karbon dihasilkan. Bagaimanapun, proses untuk menghasilkan dan membakar bahan api hidrogen memerlukan 14 kali lebih banyak elektrik berbanding bahan api lain. Ini kerana tenaga akan terbazir dalam proses membuat hidrogen, membuat bahan api dan membakarnya.
RAMALAN PENYELIDIK
Berdasarkan analisis dibuat, mereka menjangkakan bahan api hidrogen akan menjadi sangat mahal dan terhad dalam dekad mendatang. Situasi ini menyebabkan pengguna akan berpatah balik kepada bahan api fosil dan melepaskan lebih banyak karbon. Oleh itu, tenaga elektrik dilihat sebagai alternatif terbaik.
Walaupun begitu, beberapa sektor seperti perkapalan, kapal terbang dan sektor-sektor besar lain agak sukar untuk menggunakan tenaga elektrik kerana memerlukan tenaga yang sangat banyak. Dalam hal ini, penyelidik mengatakan bahan api hidrogen akan diperlukan bermula 2050 ketika dunia sudah mencapai tahap emisi sifar. Demi mencapai sasaran ini, pelaburan besar perlu dibuat dalam aspek teknologi untuk menjadikan proses penghasilan bahan api hidrogen lebih efisien.
BACA >>> Dengarlah Deruman Enjin Hidrogen Toyota, Mengaum Macam Enjin Petrol!
BACA >>> Daimler, Volvo Jalin Kerjasama Hasilkan Trak Kuasa Hidrogen
SUMBER: Jalopnik | The Guardian
