SATU kajian dilakukan Persatuan Diraja untuk Pencegahan Kemalangan (RoSPA) di Britain mendedahkan lima situasi yang berisiko menyebabkan penunggang motosikal terbabit kemalangan sama ada akibat kecuaian sendiri, pengguna jalan raya lain atau kondisi jalan.
Walaupun kajian dilakukan melibatkan penunggang motosikal di negara Eropah itu, keputusan diperoleh tetap relevan untuk dikongsikan dengan penunggang Malaysia juga. Boleh dikatakan semua situasi disenaraikan itu memang berbahaya buat penunggang tanpa mengira negara.
Menunggang motosikal memerlukan kemahiran tersendiri yang perlu dilatih dan dipertingkat. Perkara paling utama yang harus dilakukan adalah elakkan menunggang dalam keadaan marah, mengantuk atau fikiran terganggu.
1. SELEKOH JALAN
- Ramai penunggang kerap terbabas di selekoh, terutama di kawasan pedalaman (dipanggil jalan kampung) yang kebanyakan jalan dalam lalu lintas dua hala. Kajian mendapati ramai penunggang kurang berpengalaman menunggang di laluan berselekoh dan jalan kampung.
- Pandangan penunggang di laluan berselekoh juga kerap terhalang dengan objek sekeliling seperti pokok, permukaan jalan berbatu, berpasir atau tidak rata, dan berbukit. Semua halangan itu menyebabkan penunggang gagal mengagak dan mengesan risiko bahaya yang muncul dari arah bertentangan.
2. SIMPANG JALAN
- Penunggang motosikal perlu beri lebih perhatian di lokasi simpang tiga atau empat walaupun ada lampu isyarat. Sebahagian besar pemandu akan beri keutamaan dan ruang kepada penunggang untuk bergerak apabila lampu isyarat bertukar hijau. Jadi tidak perlu tergesa-gesa.
- Kadangkala motosikal terlindung kenderaan lain lebih besar seperti lori, atau bas, sekali gus menyebabkan mereka gagal mengesan kehadiran penunggang.
- Penunggang dinasihatkan tidak berhenti di kawasan titik buta kenderaan lain.
BACA >>> #Videotomotif: Nahas Simpang Tiga – Contoh Kesilapan Klasik Penunggang Motosikal
3. KETIKA MEMOTONG
- Penunggang perlu bijak menganggarkan jarak dan lokasi sebelum memotong, masa diperlukan untuk menambah kelajuan dan ruang masuk semula ke laluan asal selepas memotong. Tiga perkara ini perlu dinilai secepat mungkin sebelum memotong.
4. TUNGGANG LAJU
- Keadaan paling berbahaya adalah menunggang laju antara barisan kereta, atau memotong di laluan sempit. Kecuaian ini boleh mengundang maut.
- Penunggang juga perlu pantas mengimbas persekitaran, termasuk mengesan kehadiran pejalan kaki, penunggang basikal atau pemandu yang mungkin membuka pintu secara tiba-tiba.
5. JALAN RAYA TERUK
- Persekitaran dan kondisi jalan raya juga boleh menyebabkan penunggang kemalangan walaupun situasi ini tiada kaitan dengan skil menunggang.
- Jadi, penunggang perlu bijak mengimbas kondisi jalan sama ada berpasir, berlubang, tidak rata, kehadiran objek atas jalan atau jalan licin terutama jika ada tumpahan minyak atau menunggang selepas hujan.
- Jika menungganng dalam mana-mana situasi tersebut, penunggang dinasihatkan memperlahankan motosikal.
BACA >>> #ApaNakBuat: Tip Pilih Helmet yang Padan Ikut Saiz Kepala
BACA >>> #ApaNakBuat: Cara DIY Tukar Minyak Enjin Motosikal dengan Betul
SUMBER: MotoIT | RoSPA | Telangana | Wallpaperflare
