JENTERA RC16 milik Hafizh Syahrin daripada pasukan Red Bull KTM Tech3 mungkin dipasangkan swingarm gentian karbon, sama seperti rakan pasukan KTM lain untuk saingan GP Jerman hujung minggu ini.
Komponen sama pernah digunakan rakan pasukannya, juga rookie, Miguel Oliveira di TT Circuit Assen, Belanda. Sebelum itu, ia terlebih dahulu dipasangkan pada jentera pasukan pengilang Red Bull KTM Factory ketika aksi di Le Mans, GP Perancis, termasuk GP Belanda.
“Kami sangat seronok dengan swingarm karbon yang kami ada untuk Miguel. Harap Hafizh juga dapat satu di Sachsenring untuk bagi power motor dia,” kata bos Tech3, Herve Poncharal.
TEMPAT KE-15 TANPA SWINGARM KARBON
Hafizh, juga satu-satunya pelumba KTM yang tidak ditawarkan lanjutan kontrak untuk musim 2020, berjaya meraih mata buat kali kedua musim ini apabila menamatkan saingan di tempat ke-15 di Assen. Oliveira pula di kedudukan ke-13.
Hafizh sebenarnya sudah mendahului Oliveira, tetapi mengalami masalah hilang cengkaman tayar belakang sebelah kanan ketika saingan berbaki beberapa pusingan lagi sebelum terpaksa akur dengan keputusan diperoleh. Perlu diingat, jentera dia cuma menggunakan swingarm standard.
“Selepas perlumbaan separuh pertama yang sangat sengit di Assen, aku harap dapat terus ke Jerman sekarang. Aku tahu semua tu bukan senang dan kami akan sampai di litar istimewa buat kali pertama dengan KTM.
“Kami akan cuba cari rentak yang baik sejak awal dan setkan elektronik. Trek tu betul-betul pendek dan perlumbaan akan jadi sangat panjang dengan 30 lap dan sangat mencabar buat setiap pelumba,” kata Hafizh lagi.
Swingarm gentian karbon yang akan digunakan jentera KTM nanti bukan saja sangat ringan, tetapi juga memberikan kelebihan dalam aspek ketahanan tayar, terutama untuk perlumbaan jarak jauh.
SUMBER: Crash.net
