• UTAMA
  • EDITORIAL
  • PENGIKLANAN
  • HUBUNGI KAMI

PanduLaju.com.my

Tekan Pedal dan Jangan Stres

  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
You are here: Home / Roda4 / Isuzu Impulse RS Turbo (1991) - Kereta Sport Jepun yang Dapat Talaan Lotus

Isuzu Impulse RS Turbo (1991) - Kereta Sport Jepun yang Dapat Talaan Lotus

April 13, 2020 By Admin PanduLaju Leave a Comment

314
PERKONGSIAN
FacebookTwitter


INGAT lagi, suatu masa lalu Jepun memang kecoh setiap kali memperkenalkan teknologi baharu untuk kereta mereka. Caranya adalah menampal tulisan besar sama ada guna pelekat atau diukir pada enjin, seperti teknologi 'DOHC 16-VALVE', 'VTEC', 'Twin-Cam', dan seumpamanya.

Isuzu Impulse RS adalah salah satu daripada sekian banyak model tersebut, cuma popularitinya memuncak di Amerika Syarikat (AS). Pelekat panjang dan panel belakang bertulis 'ALL-WHEEL DRIVE INTERCOOLED TURBO' nyata menarik menarik perhatian pembeli ketika itu.

Foto yang anda lihat ini adalah model sport paling rare Jepun ketika ledakan era kejuruteraan hebat dari Negara Matahari Terbit itu sekitar 1980-1990-an. Apa saja produk kereta dari sana sentiasa mengujakan pembeli.

Giorgetto-Giugiaro
isuzu-impulse-rs-red-lotus-handling

Impulse, juga dikenali sebagai Piazza di beberapa negara, direka Giorgetto Giugiaro (foto atas) berasaskan konsep Asso di Fiori (Ace of Spades). Beliau adalah pereka yang turut bertanggungjawab merekabentuk Lotus Esprit S1 dan DeLorean DMC-12.

Pembangunan rekabentuk dilakukan di ibu pejabat General Motors (GM) dengan mengambil ilham produk kontemporari seperti Chevy Camaro.

BACA >>> Walau Enjin Kecil, Isuzu D-Max 1.9L Mudah Takluk Medan Tempur Borneo Safari

Bentuk lampu depan separuh buka sentiasa kekal relevan sepanjang zaman, tetapi paling hebat sudah tentu skup angin NACA atas bonet. Impulse RS diiktiraf sebagai jentera menyeronokkan kerana memiliki saiz badan kompak dengan ledakan kuasa setinggi 160hp dan tork 203Nm. Ini disempurnakan dengan nisbah agihan tork depan ke belakang 43:57, termasuk bahagian pengendalian mendapat talaan Lotus.

Kelibat Impulse RS sangat sukar dikesan, tetapi model yang sedang anda lihat ini masih dalam keadaan baik dan kemas dengan jumlah perbatuan 167, 372km. Penggunaan but anjakan getah palas dan butang tolok hud mengingatkan kita kepada rekaan awal 90-an.

Isuzu Impulse RS (1991)_1
Isuzu Impulse RS (1991)_15
Isuzu Impulse RS (1991)_14
Isuzu Impulse RS (1991)_7
Isuzu Impulse RS (1991)_9

Warna luaran dicat putih, manakala kabin serba hitam yang didominasi material plastik keras. Model ini jarang sekali diiklankan untuk jualan kerana kebanyakannya model yang ada mempunyai sejarah pemanduan kurang baik dengan ragam tuan kereta lama yang kasar.

Kereta yang lasak dan murah, memang susahlah tuannya hendak jadi pemandu yang sopan santunkan?

BACA >>> Isuzu Elf Sambut Aniversari ke-60 Tahun Peringkat Global

GALERI
Isuzu Impulse RS (1991)_1
Isuzu Impulse RS (1991)_6
Isuzu Impulse RS (1991)_13
Isuzu Impulse RS (1991)_12
Isuzu Impulse RS (1991)_15
Isuzu Impulse RS (1991)_8
Isuzu Impulse RS (1991)_11
Isuzu Impulse RS (1991)_4
Isuzu Impulse RS (1991)_10
Isuzu Impulse RS (1991)_2
Isuzu Impulse RS (1991)_3
Isuzu Impulse RS (1991)_5
Isuzu Impulse RS (1991)_7
Isuzu Impulse RS (1991)_9
Isuzu Impulse RS (1991)_14
Isuzu Impulse RS (1991)_16

SUMBER: Superstreetonline

Related

314
PERKONGSIAN
FacebookTwitter

Filed Under: Roda4 Tagged With: Giorgetto Giugiaro, Isuzu, Isuzu Impulse Rs, Isuzu Impulse RS Turbo (1991), Isuzu Malaysia, Lotus Handling, Roda4

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

CARIAN AUTO

Pilihan Ramai

  • #SembangDeras: Sistem Bayaran Tol Digital Masih Kucar-Kacir, Sampai Bila Nak Tunggu Seragam?
    #SembangDeras: Sistem Bayaran Tol Digital Masih Kucar-Kacir, Sampai Bila Nak Tunggu Seragam?
  • Beli Denza D9 Dapat Pakej Eksklusif Bernilai RM5k, Tawaran Sah Sepanjang September Ini!
    Beli Denza D9 Dapat Pakej Eksklusif Bernilai RM5k, Tawaran Sah Sepanjang September Ini!
  • Skuter Gaya Retro Moden MODA Moca 2025 Lancar di Malaysia, Harga RM3,988
    Skuter Gaya Retro Moden MODA Moca 2025 Lancar di Malaysia, Harga RM3,988
  • #ApaNakBuat: Inilah Cara Aktifkan Fungsi Bluetooth Perodua Myvi (2011-2017)
    #ApaNakBuat: Inilah Cara Aktifkan Fungsi Bluetooth Perodua Myvi (2011-2017)

PANDU UJI

Pandu uji Mazda CX-60 dari Mazda Glenmarie ke TUI BLUE The Haven, Ipoh

#PanduUji: Lenjan Mazda CX-60 dari Glenmarie ke Ipoh, SUV Cita Rasa Premium Jepun Tulen

BERMAZ Motor baru saja melancarkan kenderaan utiliti sukan (SUV) saiz … [Baca Lagi...]

GAC Emkoo 2025

Media Malaysia Pandu Uji GAC Emkoo 2025 Menjelang Debut, Harga Mula Dijangka RM120k?

PENGEDAR sah jenama GAC Motor di Malaysia, WTC Automotif hari ini … [Baca Lagi...]

Pandu uji off-road JAECOO J8 di Sepang Bay 13

#PanduUji: JAECOO J8 Lepasi Enam Cabaran Off-Road di Trek Sepang Bay 13 Adventure Park

Dua minggu selepas OMODA | JAECOO Malaysia melancarkan model kenderaan … [Baca Lagi...]

2014 – 2025 © PanduLaju.com.my
🚀 XCII WebDev