SEJAK beberapa generasi sebelum ini, enjin diesel Isuzu terbukti mampu berkhidmat dengan baik dan tahan lasak. Pengeluaran enjin buatan pengeluarn itu mencecah 25 juta unit dan sebagai pengeluar automotif tertua Jepun, Isuzu kini melangkah lebih jauh menerusi pengenalan enjin baharu, RZ4E, yang juga antara enjin diesel paling kompak, lasak dan cekap masa kini.
Pasaran Malaysia turut menyambut kehadiran Isuzu D-Max 1.9L Blue Power yang menjadi trak pikap pertama Malaysia mendapat penarafan kenderaan cekap tenaga (EEV).
ENJIN TAHAN LASAK
Enjin baharu itu, yang bersesaran 1,898cc, mampu menghasilkan prestasi lebih baik, berketahanan tinggi dan menjimatkan. Ia juga senyap dan kurang geseran yang menyumbang kepada kos penyelenggaraan lebih murah.
Enjin diesel 1.9L Blue Power VGS Turbo Intercooler memapu menjana kuasa 148hp @ 3,600rpm dan tork maksimum 350Nm @ 1,800-2,600rpm, manakala hantaran kuasa disalurkan menerusi dua pilihan transmisi, automatik 6-kelajuan dengan ciri anjakan sekuensial (sequential shift) dan manual 6-kelajuan. Enjin baharu ini juga lebih ringan 56kg.
Selain itu, Isuzu Malaysia turut menawarkan enjin diesel 3.0L VGS Turbo Intercooler berkuasa 175hp @ 3,600rpm dan tork 380Nm @ 1,800-2,800Nm dengan transmisi automatik atau manual 5-kelajuan.
BACA >>> Isuzu D-Max 1.9L Ddi Blue Power Sah Masuk Malaysia 18 September Ini
ADA 11 VARIAN UNTUK DIPILIH
D-Max baharu didatangkan dengan 11 pilihan varian yang terbahagi kepada dua kategori model: Type B, dan Premium. Gaya badan kabin tunggal (Single Cab) cuma ada untuk Type B sahaja.
Varian asas untuk Type B bermula 1.9L Low-Rider 4×2 (MT) untuk trak pikap double cab pada harga serendah RM79,000 yang disasarkan kepada kumpulan peniaga. Varian Type B jenis gaya badan single cab juga ditawarkan dalam dua varian enjin, 1.9L dan 3.0L, tetapi dalam sistem pacuan 4×4, dan transmisi manual sahaja.
Model Premium cuma ada untuk versi double cab dengan transmisi automatik sahaja, tetapi ditawarkan dua pilihan enjin, 1.9L dan 3.0L. Ada juga opsyen pacuan 4×2 dan 4×4, manakala harga pula bermula RM99,000.
ISUZU D-MAX (TYPE B – SINGLE CAB)
- 1.9L 4X4 (MT) – RM85,000
- 3.0L 4X4 (MT) – RM91,000
ISUZU D-MAX (TYPE B – DOUBLE CAB)
- 1.9L 4×2 (MT) Low Ride – RM79,000
- 1.9L 4×2 (MT) High Ride – RM86,000
- 1.9L 4×4 (MT) Type B – RM96,000
- 1.9L 4×4 (MT) Premium – RM105,000
- 1.9L 4×4 (AT) Type B – RM104,000
- 3.0L 4×4 (MT) Type B – RM104,000
ISUZU D-MAX (PREMIUM – DOUBLE CAB)
- 1.9L 4X2 (AT) High Ride – RM99,000
- 1.9L 4×4 (AT) Premium – RM115,000
- 3.0L 4×4 (AT) Premium – RM119,000
BACA >>> #Spyshot: Isuzu D-Max (2020) Serba Baharu Dikesan dengan Kabin Tambahan
PENAMBAHBAIKAN LUARAN
Rekabentuk gril depan kini tampil dengan kemasan hitam dan krom yang kini dilanjutkan hingga lampu utama jenis projektor LED dan lampu siang (DRL) LED berserta ciri pelarasan cahaya untuk elak silau kenderaan depan. Bampar tampil dengan rekaan kemasan baharu sekeliling lampu kabus. Badan dilekatkan strip grafik baharu dan dipadankan rim sport 18 inci (Premium).
Bagi memudahkan operasi memunggah, Isuzu memperkenalkan ciri pintu but ringan dengan komponen strut yang memudahkan operasi buka-tutup menggunakan satu jari sahaja.
DALAMAN LEBIH SELESA, KEMAS
Penggunaan enjin 1.9L baharu meningkatkan tahap kesenyapan enjin sebanyak 6 peratus. Ruang kabin kini lebih kemas dan selesa. Penggunaan material lembut di beberapa bahagian panel berfungsi menyerap bunyi untuk ruang kabin lebih senyap. Kerusi dibalut kemasan kulit dan fabrik.
Turut tersedia palam pengecas USB berhampiran tombol gear dan konsol tengah untuk penumpang belakang.
BACA >>> Ku Tak Rela Dibenci, Inilah Respon Toyota Susulan Ujian Hilux Terangkat Dua Tayar
CIRI KESELAMATAN
Semua varian didatangkan standard 2 beg udara, dan cuma varian 3.0L 4×4 (AT) Premium diberikan 6 beg udara. Ciri keselamatan standard lain ialah Sistem Brek Anti-Kunci (ABS), Agihan Tekanan Brek Elektronik (EBD), Bantuan Brek (BA), Bantuan Hidup Bukit (HSA), Kawalan Turun Bukit (HDC), Kawalan Stabiliti Elektronik (ESC) dan Sistem Kawalan Traksi (TCS).
Ada juga ciri baharu, Kawalan Bantu Luncur Kenderaan (VLAC) untuk meningkatkan daya tork pada posisi cerun 25 peratus atau lebih.
WARANTI
Isuzu D-Max baharu ini didatangkan dengan lima warna pilihan: putih magnum, putih mutiara, perak, hitam dan dua warna baharu, merah dan biru. Pembeli turut diberikan pakej waranti 5 tahun tanpa had perbatuan dan servis percuma 8 tahun atau 80,000km (yang mana satu tiba dulu).
BACA >>> 16 Fakta Pantas – Ford Ranger Serba Baharu Kini di Malaysia, Harga Bermula RM91k
GALERI
