Honda Civic Sedan dan Hatchback (2022) serba baharu meraih rating tertinggi dalam Top Safety Pick+ (TSP+) 2021, dilakukan agensi bukan kerajaan dari Amerika Syarikat (AS) Institut Insurans untuk Keselamatan Lebuhraya (IIHS).
Model tersebut memperoleh rating tertinggi dalam semua kategori dinilai, antaranya sistem pencegahan kemalangan depan yang mendapat skor ‘Superior’ dalam ujian kenderaan-kenderaan dan kenderaan-pejalan kaki.
BACA >>> Honda Lancar 3 Varian Civic 1.5L (2022) di Thailand, Harga Mula RM121k!
BACA >>> Honda Thailand Catat Tempahan Lebih 3,500 Unit Civic 2021 Dalam Masa Sebulan
Rating tersebut menjadikan keseluruhan lapan model Honda kini meraih rating TSP 2021 atau lebih baik, dengan Accord (2021), Civic Sedan dan Hatchback (dinilai sebagai model berasingan, Insight (2021), dan Odyssey (2021) mendapat rating TSP+ cemerlang.
Anugerah TSP 2021 diberikan kepada Civic Sedan (2021), Civic Hatchback dan CR-V (2021).
Berasaskan pendekatan ‘Keselamatan untuk Semua’ yang sudah lama cuba dilaksanakan yang menumpukan kepada keselamatan termaju untuk semua pengguna jalan raya, semua model Civic dilengkapkan pakej teknologi keselamatan pemandu Honda SENSING, terdiri daripada:
- Sistem Brek Mitigasi Rempuhan (CMBS) dengan Pengesan Pejalan Kaki – Dinilai IIHS sebagai sistem cegah kemalangan depan
- Amaran Rempuhan Depan (FCW)
- Mitigasi Tukar Lorong (RDM) dengan Amaran Lencong (LDW)
- Sistem Bantuan Kekal Lorong (LKAS)
- Kawalan Jelajah Adaptif (ACC)
Honda SENSING kini menjadi ciri standard juntuk semula model Honda serba baharu yang ada pada hampir lima juta kenderaan Honda di jalan raya AS hari ini.
Semua kenderaan Honda juga mendapat manfaat daripada struktur badan Kejuruteraan Keserasian Termaju (ACE) yang direka untuk membantu melindungi penumpang dalam pelbagai impak perlanggaran depan bersama sistem penahan tambahan termaju.
Bagi melayakkan mendapat TSP+ 2021, kenderaan itu mesti meraih rating ‘Good’ dalam enam penilaian ujian kemalangan, terdiri daripada bahagian depan kecil sebelah pemandu, bahagian depan kecil sebelah penumpang, bahagian depan sederhana, sisi, kekuatan bumbung dan kekangan kepala.
TSP+ juga memerlukan rating ‘Advanced’ atau ‘Superior’ untuk ujian cegah perlanggaran depan kenderaan-kenderaan dan kenderaan-pejalan kaki, termasuk rating lampu utama ‘Acceptable’ dan ‘Good’ untuk semula varian.
Sebagai tambahan kepada ujian IIHS, semua model Honda sudah dinilai sepenuhnya dalam ujian NCAP dilakukan Pentadbiran Keselamatan Lalu Lintas Lebuhraya Kebangsaan (NHTSA) dengan mendapat skor keseluruhan kenderaan 5-bintang. Ini bermakna walaupun tidak menjalani ujian IIHS, Civic Sedan dan Hatchbak (2022) sudah pun sedia memiliki rating keselamatan tinggi.
BACA >>> SUV Woods Jatuh Gaung, Genesis GV80 Raih Rating Keselamatan Tertinggi IIHS
BACA >>> Asean NCAP Siar Video, Perincian Ujian Perlanggaran Nissan Magnite
SUMBER: IIHS.org
