GEELY Boyue kali pertama dilancarkan pada 2016 dan dikenali sebagai Proton X70 di Malaysia yang diubah kepada versi pemanduan sebelah kanan (RHD), juga seumpamanya di dunia.
Dalam sesi pembentangan pelabur Geely pada November lalu, Geely Automobile Holdings Limited mengumumkan syarikat itu bakal memperkenalkan empat model baharu tahun depan dan antaranya generasi kedua Boyue yang dibina berasaskan platform Arkitektur Modular Kompak (CMA).
Ini bermakna Boyue serba baharu akan debut di China tidak lama lagi dan dijangka dilancarkan sebagai model 2022 jika mengambil kira konteks kitaran produk baharu. Setakat ini, tidak banyak maklumat dapat diketahui mengenai model kenderaan utiliti sukan (SUV) generasi kedua itu.
Mengenai X70 generasi kedua untuk pasaran Malaysia pula kami jangka akan dilancarkan agak lewat kerana SUV itu baru saja diperkenalkan di negara ini penghujung 2018.
BACA >>> #TahukahAnda: 14 Fakta Transmisi Proton X70 – 7DCT yang Perlu Anda Tahu
PLATFORM CMA
Boyue sedia ada (Proton X70) dibina atas platform milik Geely sendiri yang kemudian digantikan platform BMA dan CMA generasi baharu. Platform BMA digunakan Proton X50, manakala platform CMA yang lebih mahal digunakan Volvo XC40 (foto atas) dan Polestar 2.
Ini bermakna Boyue baharu akan menjadi model Proton pertama yang menggunakan teknologi Volvo. Platform CMA asasnya ialah versi Arkitektur Platform Berskala (SPA) yang lebih sederhana, digunakan pada model Volvo 60, XC90, S90, XC60, dan S60.
Perbezaan terbesar antara platform CMA dan SPA ialah kereta dengan CMA tidak boleh menempatkan motor elektrik pada gandar belakang atau istilah Volvo disebut Pacuan Gandar Belakang Elektrik (ERAD). Namun, masih boleh menggunakan mekanikal normal pacuan semua roda (AWD).
Generasi baharu Boyue mungkin tidak menggunakan enjin 4-silinder 1.8L Turbo dan bakal digantikan unit 3-silinder 1.5L yang lebih baharu, bersih dan jimat minyak seperti dimiliki X50. Sebenarnya, varian eksport X70 sudah pun dilengkapi enjin 1.5L lebih kecil.
Boyue baharu juga akan ditawarkan sebagai hibrid ringan (MHEV) atau hibrid plug-in (PHEV) memandangkan China memiliki regulasi emisi lebih ketat. Sebaliknya, versi enjin pembakaran konvensional akan ditawarkan buat model pasaran luar seperti Malaysia.
BACA >>> #PanduUji: Volvo XC40 – Baby SUV Sweden Penuh yang Dramatik dan Berteknologi
BACA >>> Proton X70: Bukan Sekadar Tukar Logo dan Stereng Kiri ke Kanan
