FORD memperkenalkan butir terperinci crossover bateri-elektrik Mustang Mach-E serba baharu, terdiri daripada dua saiz bateri, dua opsyen trenkuasa dan satu edisi khas.
Crossover ini didatangkan dengan standard sistem pacuan roda belakang (RWD) dalam dua opsyen enjin: 75kWh (254hp) atau 99kWh (281hp) yang masing-masing menawarkan anggaran jarak perjalanan 450km dan 600km.
BACA >>> Toyota, Subaru Jalin Kerjasama Hasilkan Platform EV, Crossover Akan Jadi Model Pertama
Tork dihasilkan Mach-E dihadkan pada 415Nm utnuk membantu crossover ini mencapai jarak perjalanan paling jauh berbanding Mach-E lain. Varian paling mahal ialah versi pacuan semua roda (AWD) dengan tork 582Nm daripada trenkuasa sama (254hp). Ia turut menawarkan kombinasi kuasa setinggi 99kWh (332bhp), untuk jarak 540km menurut kitaran WLTP.
Semua bateri ada jaminan 8 tahun atau 160,000km, tetapi tidak diketahui seberapa banyak prestasi yang akan hilang atau merosot sebelum tiba tempoh tamat hayat itu.
Model standard mampu memecut 0-100kmj dalam masa kurang 8 saat untuk kedua-dua varian, manakala versi AWD mengambil masa kurang 7 saat. Bagaimanapun, angka kuasa itu masih belum disahkan sepenuhnya, tetapi kelajuan maksimum untuk semua Mach-E dikatakan 179kmj. Versi GT (foto atas) pula mampu memecut 100kmj sepantas kurang 5 saat dan akan tiba menjelang musim panas 2021.
Pengecasan boleh dibuat menggunakan soket domestik AC. Itu pun jika anda ada banyak masa terluang untuk menunggu berhari-hari lama. Jadi, pemiliki disarankan membeli peti cas khas 11kW Ford Connected Wallbox untuk tempoh mengecas sepanjang malam.
Di ruang awam, Mach-E boleh dicas hingga 150kW menggunakan soket DC (130kW untuk pek bateri 75kWh) dan mampu meningkatkan peratusan cas daripada 10 peratus kepada 80 peratus dalam masa 38 minit (75kWh), atau 45 minit (99kWh). Berat kerb Mach-E di bawah dua tan untuk varian aras mula, dan lebih 2.2 tan untuk edisi khas First Edition, iaitu varian AWD yang dilengkapkan dengan opsyen dan output paling berkuasa sebagai ciri standard.
Dimensi Mach-E memiliki panjang 4,712mm, lebar 1,881mm dan tinggi 1,597mm tinggi, sama seperti sedan biasa lain, menjadi ia 150mm lebih rendah dan hampir 110mm lebih tinggi daripada Mondeo, atau Fusion di Amerika Syarikat.
Masih tidak jelas sama ada teknologi yang ada akan menjadi ciri standard semua model, tetapi Ford mendakwa antaramuka skrin sentuh berpusat 5.5 inci ala-Tesla, keupayaan pemanduan satu pedal yang sama seperti Nissan Leaf, kapasiti but 100 liter dan kemudahan menggunakan telefon pintar sebagai kunci. Diilhamkan daripada Tesla, kemas kini perisian akan dihantar terus secara atas talian.
Mach-E ini juga memiliki fungsi buka pintu but dan kawalan imobiliser jarak jauh menerusi aplikasi mobil sekiranya berlaku kecurian. Dalam opsyen Pek Teknologi, pengguna diberikan fungsi Amazon Alexa dengan ciri kamera 360º dan semua sistem keselamatan standard.
Varian paling murah diberikan rim aloi 18 inci (19 inci untuk varian atasan) dan tiada lampu utama LED penuh, kerusi depan elektrik dengan 8-tetapan, atau kaliper brek merah. Bagi pilihan First Edition, pembeli akan mendapat edisi bumbung panoramik penuh, but elektrik, set audio 10 pembesar suara Bang & Olufsen, dan opsyen warna khas, Grabber Blue Metallic.
BACA >>> SUV EV – Mercedes-Benz EQ C Mampu Gerak Sejauh 482km
Pilihan warna lain sedikit membosankan, iaitu hitam, dwi-putih, perak dan kelabu, tetapi diserikan biru dan merah untuk memberikan imej elegan.
GALERI
SUMBER: CarThrottle
