• UTAMA
  • EDITORIAL
  • PENGIKLANAN
  • HUBUNGI KAMI

PanduLaju.com.my

Tekan Pedal dan Jangan Stres

  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
You are here: Home / Roda2 / #EICMA2019: KTM 1290 Super Duke R (2020) yang Lebih Ringan, Berkuasa

#EICMA2019: KTM 1290 Super Duke R (2020) yang Lebih Ringan, Berkuasa

November 12, 2019 By Admin PanduLaju Leave a Comment

FacebookTwitter


SELAIN 390 Adventure, KTM turut mendedahkan model perdana jenama itu, 1290 Super Duke R (2020) pada Pameran Motosikal Milan (EICMA) 2019. Jentera yang terkenal dengan julukan 'The Beast' itu kini datang dengan casis baharu dan ciri elektronik dikemas kini serta diberikan suntikan gaya baharu.

Pengurangan berat keseluruhan menyumbang kepada nisbah berat lebih baik menerusi penggunaan cagakan penyejukan dikemas kini dan penutup enjin lebih nipis untuk pengurangan berat sekitar 800 gram. Frem baharu mengurangkan berat 2kg, manakala diameter tiub lebih besar dengan dinding lebih tipis memberikan kekuatan struktur sebanyak tiga kali ganda.

Trenkuasa ppula masih mempertaruhkan enjin 1,301cc V-Twin berkuasa 177hp dan tork 140Nm.

BACA >>> KTM Siar Video Acah 1290 Super Duke (2020), Akan Lancar di EICMA November Ini

Model itu, yang kali terakhir dikemas kini pada 2017, turut menerima penambahbaikan pada swingarm dengan memindahkan pivot swingarm 5mm lebih tinggi dan hampir dengan sproket aci lawan (countershaft sprocket). Swingarm juga lebih panjang untuk mendapatkan ekstra kuasa.

KTM turut mengemas kini bahagian suspensi menerusi unit fork WP 48mm di depan dan absorber WP di belakang dengan tabung minyak dan udara secara berasingan. Klamp tripel pada hendal menggunakan material aluminium tempa ringan yang menjanjikan ketangkasan pengendalian.

BACA >>> KTM 250 Duke Kini Muncul Standard dengan ABS, Lebih Mahal RM800

Mengenai ciri elektronik, 1290 Super Duke R (2020) dilengkapi unit unjuran inersia (IMU) 6-paksi Bosch untuk tetapan ABS Selekoh dan Kawalan Traksi, termasuk mod tunggangan, Track yang terdiri daripada Kawalan Luncur, Pelaras Spin 9-tahap dan punat Anti-Wheelie.

KTM turut memperkenalkan 890 Duke R (2020) di EICMA 2019 dengan output kuasa 121hp dan 99Nm menerusi penggunaan kepala silinder baharu, dan injap ambilan 37mm dan ekzos 30mm. Posisi  pelana juga diubah sedikit ke depan dengan bar hendal rendah dan rata.

BACA >>> KTM Malaysia Lancar 790 Adventure dan 1290 Super Duke GT (2019), Harga Mula RM78k

GALERI
KTM 1290 SUPER DUKE R_2
KTM 1290 SUPER DUKE R_4
KTM 1290 SUPER DUKE R_3
KTM 1290 SUPER DUKE R_1
KTM 1290 SUPER DUKE R_1
KTM 1290 SUPER DUKE R_2
KTM 1290 SUPER DUKE R_3
KTM 1290 SUPER DUKE R_9
KTM 1290 SUPER DUKE R_5
KTM 1290 SUPER DUKE R_6
KTM 1290 SUPER DUKE R_7
KTM 1290 SUPER DUKE R_11
KTM 1290 SUPER DUKE R_8
KTM 1290 SUPER DUKE R_10
KTM 1290 SUPER DUKE R_12
KTM 1290 SUPER DUKE R_13
KTM 1290 SUPER DUKE R_14
KTM 1290 SUPER DUKE R_15
KTM 1290 SUPER DUKE R_16
KTM 1290 SUPER DUKE R_17
KTM 1290 SUPER DUKE R_18
KTM 1290 SUPER DUKE R_19
KTM 1290 SUPER DUKE R_20
KTM 1290 SUPER DUKE R_21
KTM 1290 SUPER DUKE R_22
KTM 1290 SUPER DUKE R_1
KTM 1290 SUPER DUKE R_2

Related

FacebookTwitter

Filed Under: Roda2 Tagged With: EICMA 2019, KTM, KTM 1290 Super Adventure R, KTM 1290 Super Duke R (2020), KTM Malaysia CKD, Pameran Motosikal Milan (EICMA) 2019, roda2

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

CARIAN AUTO

Pilihan Ramai

  • #TahukahAnda: Tentang Nombor Plat Malaysia yang Mungkin Anda Tidak Tahu
    #TahukahAnda: Tentang Nombor Plat Malaysia yang Mungkin Anda Tidak Tahu
  • JPJ Perkenal Rekaan Baharu Lesen Memandu Malaysia (LMM)
    JPJ Perkenal Rekaan Baharu Lesen Memandu Malaysia (LMM)
  • Apakah Notis 114? JPJ Boleh Guna Aduan Umum Sebagai Bukti Saman
    Apakah Notis 114? JPJ Boleh Guna Aduan Umum Sebagai Bukti Saman
  • 'Makgad' Kena Tahan Disyaki Lakukan Pemerasan di Hospital Kajang
    'Makgad' Kena Tahan Disyaki Lakukan Pemerasan di Hospital Kajang

PANDU UJI

KL ke Belum Resort Cuma 3.9L/100km, Yogeswaran Menang Cabaran Jimat Minyak Haval H6 HEV

GWM Malaysia baru-baru ini menamatkan cabaran jimat minyak Haval H6 … [Baca Lagi...]

#PanduUji: Proton e.MAS 7 Bukan EV Biasa, Ini Masa Depan Automotif Negara!

PROTON e.MAS 7 boleh diibaratkan semacam satu fenomena yang menarik … [Baca Lagi...]

#PanduUji: Kia Sportage 2025 dari Shah Alam ke Janda Baik, Mampu Cabar Pasaran SUV Segmen-C!

SAYA dan rakan media pada 23 Januari lalu dijemput Dinamikjaya Motors … [Baca Lagi...]

2014 – 2025 © PanduLaju.com.my
🚀 XCII WebDev