TOYOTA antara pengeluar kereta yang konsisten dalam membangunkan teknologi tenaga hidrogen sebagai pengganti kepada enjin konvensional. Dalam usaha terkini, pengeluar automotif dari Jepun itu mengumumkan bakal menyertai perlumbaan enduran 24-jam Siri Super Taikyu pada 21-23 Mei ini dengan menggunakan enjin hidrogen.
Video di atas menunjukkan jentera yang bakal digunakan dalam kejuaraan tersebut, iaitu Corolla Sport (Corolla Hatchback) yang dijana enjin 3-silinder 1.6L pengecas turbo. Trenkuasa tersebut menggunakan tenaga hidrogen secara terus untuk mendapatkan kuasa melalui sistem suntikan, sama seperti kereta konvensional.
Memandangkan sistem digunakan sama seperti enjin petrol biasa, karakter trenkuasa konvensional itu dapat dikekalkan dengan menghasilkan bunyi yang sama. Ini pasti menggembirakan peminat kereta yang tidak suka kereta elektrik kerana tidak mengeluarkan sebarang bunyi enjin.
Perkara berkenaan disahkan sendiri pelumba yang menguji jentera ini, Hiroaki Ishiura.
Enjin ini tak banyak beza dengan enjin petrol biasa. Kalau tak ada orang beritahu ini enjin hidrogen, saya mesti ingat ini enjin normal.”
Enjin pembakaran hidrogen bukanlah inovasi baharu. Bagaimanapun, ia jarang digunakan kerana cara enjin menghasilkan kuasa tidak secekap enjin petrol. Tambahan lagi, enjin hidrogen tiada nilai alam sekitar sebaik enjin sel bahan api. Ini kerana enjin pembakaran hidrogen bukan saja mengeluarkan wap air, tetapi nitrogen oksida (NOx) juga.
BACA >>> Daimler & Volvo Bekerjasama Hasilkan Trak Berkuasa Hidrogen
BACA >>> Toyota Bangunkan Enjin Hidrogen Guna Sistem Injektor Seperti Kereta Petrol
SUMBER: ToyotaTimes
