Can-Am Ryker (2019) – Model Trike yang Lebih Mampu Milik, Cuma AS$8.4k (RM35k)!

BAGAIMANAKAH rasanya ‘menunggang’ kereta?

Nama Can-Am selaku pengeluar ‘trike’ atau kenderaan roda tiga popular dari Kanada ini sudah tidak asing lagi di kalangan komuniti penunggang motosikal di Malaysia.

Walaupun kenderaan itu sendiri tidak boleh dikategorikan sebagai motosikal (dan bukan juga kereta tulen), hakikatnya komuniti penunggang kenderaan janggal ini datang daripada mereka yang mahukan perasaan menunggang motosikal, tetapi masih mahukan kestabilan tinggi yang sukar dicapai dengan motosikal dua roda biasa.

BACA >>> Campagna T-Rex Electric – Roadster Tiga Roda dengan Enjin Motosikal EV

Jadi, Spyder RS menjadi pilihan kalangan mereka yang berumur. Selain faktor keselamatan, harga yang menjangkau ratusan ribu ringgit – menyaingi superbike popular, Ducati – membuatkan ia hilang dari radar kebanyakan penunggang muda.

Menyedari terdapat lopong besar dalam demografik umur pelanggan, Can-Am tampil menawarkan model terbaharu, Ryker (2019) pada harga sangat menarik, cuma AS$8,499 (RM35,174).

Bersamaan RM35,000 untuk tukaran terus atau sekitar RM50,000-RM60,000 dan jika ingin mengambil kira duti import dan jualan Malaysia, ia masih boleh dikategorikan sebagai mampu milik kerana banyak motosikal terjual laris dalam segmen harga ini seperti Kawasaki Z900 dan Yamaha MT-09.

Menurut Can-Am, bagi mendapatkan harga dua tiga kali ganda murah daripada model lama, Ryker (2019) dibangunkan dengan mengurangkan jumlah komponen daripada Spyder dan pada masa sama menjadikan fungsi setiap komponen lebih cekap.

Aspek kecekapan dapat dilihat pada keseluruhan rekabentuk Ryker (2019). Panel fairing depan cuma satu unit plastik besar sebagai pelindung struktur enjin, dengan ruang muatan 7 liter diletakkan atas enjin. Menariknya, Ryker (2019) menggunakan pacuan akhir jenis syaf pacu (drive shaft) yang tersorok di sebalik swingarm dengan transmisi automatik CVT. Segalanya dilakukan bagi mengurangkan kos komponen.

Nampak tidak logik, penggunaan syaf pacu dan transmisi CVT kebiasaannya bakal menjadikan harga sesebuah motosikal lebih mahal, tetapi berbeza Can-Am. Namun, mungkin ada kebenarannya kerana beza harga cuma AS$1,000 (RM4,128) dengan dua pilihan enjin.

Ryker (2019) menawarkan tiga varian dengan dua opsyen enjin, dan satu edisi khas:

• Enjin 2 silinder sebaris Rotax 600cc, 47hp – AS$8,499 (RM35,092)
• Enjin 3 silinder sebaris Rotax 900cc, 77hp – AS$9,999 (RM41,285)
• Rally Edition (versi off-road) – AS$10,999 (RM45,414)

Ketiga-tiga varian tidak didatangkan bersama set pelana pembonceng yang ditawarkan sebagai aksesori tambahan dengan harga AS$600 (RM2,477).

Berita kurang enak kepada anda yang berminat mencuba pengalaman menunggang trike baharu ini ialah masih tiada pengumuman mengenai kehadiran Ryker (2019) untuk pasaran Malaysia. Mungkin akan dibawa masuk secara tidak rasmi menerusi pengedar persendirian? Harap sabar menunggu.

SPESIFIKASI

CAN-AM RYKER 2019

ENJIN: Rotax 600 ACE – 2 silinder sebaris, penyejukan cecair dengan suntikan bahan api dan terotel elektronik | Rotax 900 ACE – 3 silinder sebaris, penyejukan cecair dengan suntikan bahan api dan terotel elektronik.
GEREK x LEJANG: 74 mm x 69.7 mm
KUASA: Rotax 600 ACE – 47 hp @ 7,300rpm | Rotax 900 ACE – 77 hp @ 7,100rpm
TORK: Rotax 600 ACE – 47 Nm @ 6,200rpm | Rotax 900 ACE – 76 hp @ 6,300rpm
TRANSMISI: Automatik CVT
SUSPENSI: Double-wishbone (depan); SACHS tiub berkembar, coil-over dengan pra-tetapan 150mm (belakang)
BREK: Cakera 270mm, kaliper 2-piston (depan); Cakera 220mm, piston tunggal (belakang)
Brek Parkir : Kunci parkir
TAYAR: 145/60-16 MC 66T (depan); 205/45-16 MC 77T (belakang)
KAPASITI MUATAN: 7 Liter
KAPASITI TANGKI: 20 Liter
PANJANG x LEBAR x TINGGI : 2,352MM x 1,509MM x 1,062 mm
JARAK RODA: 1,709mm
TINGGI PELANA:
Rotax 600 ACE – 599mm | Rotax 900 ACE – 597mm
BERAT KERING:
Rotax 600 ACE – 270 kg | Rotax 900 ACE – 280 kg
ELEKTRONIK:
Sistem Kawalan Stabiliti (SCS), Sistem Kawalan Traksi (TCS), Sistem Brek Anti-Kunci (ABS), Sistem Sekuriti Nyahkod Digital Anti-Kecurian, Kawalan Pegun (HHC).

GALERI

SUMBER: Motorcycle.com