BMW Motorrad mendedahkan varian baharu R18, dinamakan R18 Classic yang dibina sepenuhnya berasaskan R18 First Edition dengan mendapat beberapa ciri mesra kembara.
Lampu utama LED penuh R18 Classic kini diapit sepasang lampu auksiliari sebagai bantuan pencahayaan ketika menunggang di kawasan gelap yang tiada lampun jalan.
BACA >>> Tempahan BMW R18 Dibuka dengan Bayaran Bulanan RM2.5k Sahaja
Juga mendapat visor besar untuk membantu penunggang dengan lebih relaks tanpa terpaan angin dan kumbang menghentam muka. BMW turut menambah pelana buat pembonceng untuk pakej istimewa ini, termasuk diberikan bersama sepasang beg sisi.
Semua elemen baharu itu boleh ditanggalkan dan juga ditambah kepada R18 standard walaupun perubahan pada R18 Classic adalah lebih daripada sekadar aksesori. Antaranya, cruiser ini dipasangkan rim sport 16 inci di depan dan ekzos lurus panjang hingga belakang. Sebagai perbandingan, R18 standard mendapat rim sport depan 19 inci dan ekzos jenis fishtail.
Kedua-dua model menggunakan trenkuasa sama, enjin boxer kembar 1,802cc berkuasa 89.9hp dan tork 158Nm. Sistem suspensi dan brek juga kekal sama
Bantuan elektronik dibekalkan ciri kawalan jelajah sebagai standard selain tiga mod memandu, kawalan tork drag, penghidup tanpa kunci (keyless) dan gear undur yang juga ada pada R18.
BACA >>> #BikinMotor: BMW R18 Jadi Motosikal Drag Sentuhan RSD
BMW R18 First Edition
