• UTAMA
  • EDITORIAL
  • PENGIKLANAN
  • HUBUNGI KAMI

PanduLaju.com.my

Tekan Pedal dan Jangan Stres

  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
You are here: Home / Roda2 / #BikinMotor: TVS Apache RR 310 Tukar Ekzos Letak Bawah Pelana

#BikinMotor: TVS Apache RR 310 Tukar Ekzos Letak Bawah Pelana

March 6, 2018 By Admin PanduLaju 1 Comment

175
PERKONGSIAN
FacebookTwitter


BENGKEL motosikal kustom di Chandigarh, India, Verma Automotives mengubah suai dua ekzos dan dipasangkan di bawah pelana TVS Apache RR 310. Mungkin pemilik Kawasaki Ninja 250 dan Yamaha R15 atau seangkatan dengan dua sportbike itu boleh cuba-cuba. Nampak macam lebih garang.

BACA >>> TVS Apache RR 310 Lancar di India - Inilah Kembar G310R Tanpa Lambang BMW

Unit ekzos tampil besar, tetapi masih menghasilkan bunyi yang sopan. Cara mendapatkan ekzos itu adalah dengan mengeluarkan komponen asli itu dan digantikan unit replika kustom Akrapovic 2-into-1. Walaupun modifikasi dilakukan terpaksa mengorbankan aspek praktikaliti, rupa baharu Apache RR 310 nampak cukup cool.

Selain itu tidak dapat dipastikan sama ada penggunaan ekzos tersebut mengubah prestasi enjin atau sebaliknya. Apache RR 310 ialah model flagship TVS, yang juga model fairing pertama jenama dari India itu. Rupa depan dilengkapi lampu depan Bi-LED dan visor pengadang angin, manakala ciri LED turut disematkan pada indikator dan lampu belakang.

TVS Apache RR 310 dijana enjin silinder tunggal 312.2 cc DOHC berkuasa 33hp pada 9,700rpm dan tork 27.3Nm (7,700rpm).  Hantara kuasa ke roda belakang disalurkan menerusi transmisi 6-kelajuan, manakala kelajuan maksimum mampu dicapai sekitar 160kmj.

https://pandulaju.com.my/wp-content/uploads/2018/03/27659881_150056189010489_7076656741324161024_n.mp4

Related

175
PERKONGSIAN
FacebookTwitter

Filed Under: Autotainment, Roda2 Tagged With: 250cc, bikin motor, bikinmotor, ekzos Akrapovic, kustom, Modifikasi, roda2, sportbike, TVS, TVS Apache RR 310, Verma Automotives

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

CARIAN AUTO

Pilihan Ramai

  • Mitsubishi Destinator 2026 Raih 5-Bintang Asean NCAP 2025!
    Mitsubishi Destinator 2026 Raih 5-Bintang Asean NCAP 2025!
  • Tempahan Proton Saga 2026 Serba Baharu Kini Dibuka, Harga Mula RM40k!
    Tempahan Proton Saga 2026 Serba Baharu Kini Dibuka, Harga Mula RM40k!
  • BYD Shark 6 Bakal Lancar di Malaysia? Trak Pikap Pertama Guna Petrol dengan Teknologi PHEV!
    BYD Shark 6 Bakal Lancar di Malaysia? Trak Pikap Pertama Guna Petrol dengan Teknologi PHEV!
  • #TunggangUji: Betul Ke Yamaha NVX SP Rasa Macam Ada Turbo atau Sekadar 'Hype'?
    #TunggangUji: Betul Ke Yamaha NVX SP Rasa Macam Ada Turbo atau Sekadar 'Hype'?

Pandu Uji

Tunggang uji Yamaha NVX SP 2025

#TunggangUji: Betul Ke Yamaha NVX SP Rasa Macam Ada Turbo atau Sekadar 'Hype'?

Pandu uji Proton X50 2026 ke Melaka

#PanduUji: Proton X50 2026, Sesuai Kereta Pertama Pemandu Baru Dapat Lesen, Naik Taraf SUV

Pandu uji Chery Tiggo Cross KL-Terengganu

#PanduUji: Boleh ke Chery Tiggo Cross Ulang Alik KL-Terengganu Setangki Petrol Penuh?

Tunggang uji Yamaha NVX 2025 di SIC

#TunggangUji: Yamaha NVX 2025 Baharu Kini Boleh 'Downshift'!

2014 – 2025 © PanduLaju.com.my