• UTAMA
  • EDITORIAL
  • PENGIKLANAN
  • HUBUNGI KAMI

PanduLaju.com.my

Tekan Pedal dan Jangan Stres

  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
You are here: Home / Bikin Kereta / #BikinMotor: Honda PCX 150 Guna Tukar Rim RCB Yamaha NMax, Pasang Tayar Zeneos

#BikinMotor: Honda PCX 150 Guna Tukar Rim RCB Yamaha NMax, Pasang Tayar Zeneos

May 17, 2019 By Admin PanduLaju Leave a Comment

276
PERKONGSIAN
FacebookTwitter


SEKALI pandang nampak tiada beza dan seakan tiada sentuhan modifikasi dilakukan ke atas Honda PCX 150 milik Fendy Hartono dan Wendy Hartono. Tetapi itulah yang dimahukan dua beradik itu, ringkas tetapi elegan.

Jika ditelitikan, skuter maksi itu sebenarnya mengalami perubahan signifikan pada bahagian roda, iaitu dipasangkan rim RCB asal NMax selebar 3.5 inci (depan) dan  4 inci (belakang) dipilih.

Mungkin idea itu sedikit ekstrem untuk kegunaan seharian, tetapi bagi pemiliknya, apa salah mencuba. Pemasangan rim belakang tidak terlalu sukar kerana pemacu roda pada kotak engkol CVT memiliki saiz sama dengan rim RCB NMax.

BACA >>> #ApaNakBuat: Tukar Hendal Honda PCX 150 dengan Yamaha NMAX 155

"Jadi kami hanya perlu buat pelindung penutup kotak gear antara rim dan kotak engkol CVT supaya tiada ruang.

“Penutupnya menggunakan bilet aluminium supaya rapi dan direka mengikuti bentuk bulatan rim kepada CVT. Untuk brek cakera, kami guna NMax saiz 230mm, tetapi dikecilkan 10mm kepada 220mm supaya tidak perlu buat braket kaliper," kata Wendy .

BACA >>> Yamaha Indonesia Sambut Honda PCX dengan Lancar NMAX 'Facelift'

Tidak berakhir di situ, pemasangan rim depan agak rumit kerana segitiga NMax perlu dipasang sekali dan tabung fork standard daripada PCX. Ini kerana lebar rim RCB NMax ialah 3.5 inci, tetapi PCX 3 inci. Penyelesaiannya, pemilik perlu guna segitiga milik NMax. Ukuran segitiga PCX hanya 210mm sedangkan NMax 250 mm.

Bahagian tayar menggunakan tayar Zeneos ZN62 90/80-14 (depan) dan Zeneos ZN62 110/70-14 (belakang). Sistem henti  dipasangkan brek cakera TDR Honda Tiger Custom di depan dan master brek KTC, manakala bahagian badan Honda PCX 150 disembur cat Hot Candy Green (hijau) supaya menyerlah.

BACA >>> Imej Paten Yamaha NMAX (2019) Bocor, Rupa Depan Dikemas Kini Baharu

SUMBER: NaikMotor

 

Related

276
PERKONGSIAN
FacebookTwitter

Filed Under: Bikin Kereta Tagged With: bikinmotor, Honda PCX 150, Indonesia, Maxi, scooter, skuter, skuter maksi, Yamaha NMAX (2019)

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

CARIAN AUTO

Pilihan Ramai

  • Sportbike QJMotor SRK250R 2025 Lancar di Malaysia, Harga Promosi RM9,988!
    Sportbike QJMotor SRK250R 2025 Lancar di Malaysia, Harga Promosi RM9,988!
  • Honda GB350 C 2026 - Motosikal Gaya Klasik untuk Pasaran Jepun, Harga RM20.5k
    Honda GB350 C 2026 - Motosikal Gaya Klasik untuk Pasaran Jepun, Harga RM20.5k
  • #TahukahAnda: Tentang Nombor Plat Malaysia yang Mungkin Anda Tidak Tahu
    #TahukahAnda: Tentang Nombor Plat Malaysia yang Mungkin Anda Tidak Tahu
  • #ApaNakBuat: Inilah Cara Aktifkan Fungsi Bluetooth Perodua Myvi (2011-2017)
    #ApaNakBuat: Inilah Cara Aktifkan Fungsi Bluetooth Perodua Myvi (2011-2017)

PANDU UJI

GAC Emkoo 2025

Media Malaysia Pandu Uji GAC Emkoo 2025 Menjelang Debut, Harga Mula Dijangka RM120k?

PENGEDAR sah jenama GAC Motor di Malaysia, WTC Automotif hari ini … [Baca Lagi...]

Pandu uji off-road JAECOO J8 di Sepang Bay 13

#PanduUji: JAECOO J8 Lepasi Enam Cabaran Off-Road di Trek Sepang Bay 13 Adventure Park

Dua minggu selepas OMODA | JAECOO Malaysia melancarkan model kenderaan … [Baca Lagi...]

KL ke Belum Resort Cuma 3.9L/100km, Yogeswaran Menang Cabaran Jimat Minyak Haval H6 HEV

GWM Malaysia baru-baru ini menamatkan cabaran jimat minyak Haval H6 … [Baca Lagi...]

2014 – 2025 © PanduLaju.com.my
🚀 XCII WebDev