BUKAN lagi kejutan, sudah sahih sportbike Yamaha kelas 150cc terbaharu, R15 versi ketiga bakal memasuki pasaran India dengan spesifikasi dikurangkan berbanding versi Indonesia yang dilancarkan tahun lalu.
BACA >>> Yamaha R15 V3 Jengah Pasaran India, Beri Bayangan Awal Spesifikasi Versi Malaysia
Baru saja dilancarkan semalam di Auto Expo 2018 sebagai Yamaha YZF-R15 Version 3.0 (V3), jelas sekali seperti didedahkan foto spyshot, R15 terbaharu untuk pasaran India itu menggunakan fork depan teleskopik biasa bagi menggantikan fork terbalik (USD) versi Indonesia.
Antara ciri lain yang diturunkan pangkat adalah peg kaki pembonceng dengan mengekalkan rekaan asal R15 Ver. 2.0, berbeza R15 V3 Indonesia yang lebih sporty dan solid.
Pasti Yamaha India ada strategi tersendiri untuk pasaran di sana kerana spesifikasi yang dikurangkan itu membolehkan R15 V3 dijual pada harga lebih rendah, Rs125,000 (RM7,600), kira-kira RM1,400 lebih murah daripada R15 versi Indonesia, Rp31.5 juta (RM9,000).
Namun, jika diperincikan, harga R15 V3 adalah Rs8,000 (RM490) lebih mahal daripada R15 V2 terdahulu. Malah menyaingi tanda harga sportbike entry-level jenama tempatan, Bajaj Pulsar RS200 berharga Rs124,000 untuk model tanpa ABS. Bagaimanapun, bagi peminat Yamaha di India, harga R15 serba baharu itu mungkin berbaloi dengan spesifikasi yang ditawarkan.
Sama seperti versi Indonesia, R15 V3 didatangkan dengan enjin 4-lejang 155cc silinder tunggal SOHC dengan teknologi VVA berkuasa 19hp (10,000rpm), meningkat 2hp berbanding model lama, manakala tork kekal pada 14.7Nm (8,500rpm). Model serba baharu ini juga dilengkapi transmisi 6-kelajuan dengan klac sliper, iaitu ciri premium untuk motosikal kelas 150cc.
BACA >>> #AutoExpo2018: Debut Aprilia RS150 dan Tuono 150 Buat Hati Berdebar
Menyentuh soal kosmetik, R15 V3 untuk pasaran India ini masih mengekalkan hampir keseluruhan pembaharuan rekabentuk R15 di Indonesia . Sportbike 155cc ini turut hadir dengan wajah depan moden yang mengambil ilham jentera R1 dan R6 terbaharu, dan paparan meter digital penuh. Selain fork dan peg kaki, perbezaan ketara yang boleh dikenal pasti ialah tambahan madgad atau splash guard pada roda belakang dan skema warna Yamaha 2018.
Seperti Aprilia RS150 dan Tuono 150 yang didedahkan semalam, tiada pengesahan daripada Yamaha India sama ada model ini bakal dieksport untuk pasaran luar negara. Jadi pembaca di Malaysia boleh tarik nafas dan komen dengan tenang, ok? 😉
SUMBER: Zig Wheels
