PADA 1 Mac lalu, KTM AG mengumumkan menandatangani Surat Hasrat (Letter of Intent) dengan Honda Motor Co Ltd, Yamaha Motor Co Ltd, dan Piaggio & C SpA untuk menubuhkan Konsortium Bateri Boleh Tukar untuk Motosikal dan Kenderaan Eletrik Ringan.
Dalam konteks Perjanjian Iklim Paris (PCA) dan pembangunan elektromobiliti, Konsortium percaya kewujudan standard khas untuk sistem bateri standard boleh tukar mampu mempromosikan penggunaan kenderaan elektrin ringan dan menyumbang kepada pengurusan kitaran hayat bateri yang lebih lestari dalam sektor pengangkutan.
Sasaran Konsortium adalah menetapkan spesifikasi teknikal standard untuk sistem bateri boleh tukar bagi kenderaan dalam kategori L, iaitu moped, motosikal, trisikal dan kuadrisikal. Konsortium juga akan bekerjasama rapat dengan pemegang saham dan badan piawaian tempatan, Eropah dan antarabangsa dalam mencapai standard teknikal antarabangsa tersebut.
Cabaran utama dalam pembangunan bateri tahan lama hari ini adalah menghasilkan bateri yang mampu memberikan jarak perjalanan lebih jauh, masa pengecasan lebih pendek dan kurang kos pembuatan. Jika ini diatasi, pengguna dapat diyakinkan untuk beralih kepada pemanduan EV.
Aktiviti Konsortium dijadualkan bermula Mei ini yang dijangka menggesa semua pihak berkepentingan yang berminat untuk menyumbang kepakaran dalam kerjasama berkenaan.
BACA >>> Petron Nak Bagi Minyak Percuma Setahun dengan ‘FuelSyok’!
BACA >>> Proton Catat Rekod Jualan Bulanan Tertinggi dalam Tempoh 10 Tahun, Saga Paling Laris!
SUMBER: Motorcycle.com
