LOTUS Exige Sport 380 mendapat maklum balas positif daripada banyak media permotoran antarabangsa. Autocar, Car Magazine, Evo dan Motoring Research memberikan rating lima bintang ke atas jentera sport itu. Sesetengahnya menggelarkan ia sebagai ‘pembunuh supercar’!
Bukan sekadar prestasi, lebih membuka mata ialah Exige Sport 380 cuma berharga lima angka (dalam dolar dan pound). Malah menawarkan kualiti prestasi yang bukan saja setanding, tetapi juga mampu mengatasi jentera sport enam angka sedia ada!
Apa yang menarik tentang Lotus Exige Sport 380 yang perlu anda tahu? Mari kita baca 10 fakta di bawah:
1. ENJIN
- 3.5L DOHC V6 VVT-i, 24-valve dengan Harrop supercharger
- Enjin tengah, melintang
- Pacuan roda belakang (RWD)
2. TRANSMISI
- Manual 6-kelajuan dengan nisbah sport
- Gear heliks sirat malar (constant mesh helical gears)
- Diferensial terbuka
- Kunci Diferensial Elektronik (EDL) Bosch
3. PRESTASI
- Kuasa maksimum 375hp @ 6,700rpm
- Tork maksimum 410Nm @ 5,000rpm
- Kelajuan maksimum 286kmj (274kmj – auto)
- 0-100kmj 3.5 saat (3.7 saat – auto)
Kelajuan maksimum roadster – 233kmj (manual dan auto)
4. CASIS
- Struktur casis aluminium ekstrud terikat
- Gegelang rol keluli T45
- Panel badan komposit
- Kapasiti tangki 48 liter
5. BREK, RODA DAN SUSPENSI
Brek
- Brek cakera beralur prestasi tinggi berkembar AP Racing
- Kaliper kuning
- Sistem Brek Anti-Kunci (ABS) talaan Lotus
- Bantuan Brek Hidraulik (HBA)
- Agihan Brek Elektronik (EBD)
- Kawalan Brek Belok (CBC)
- Mod ESP – Drive, Sport dan Race.
Roda
- Rim aloi 17-inci (depan), 18-inci (belakang)
- Warna rim hitam berkilat
- Tayar depan – Pirelli P-Zero Corsa 205/45 R17; Tayar belakang – Pirelli P-Zero Corsa 265/35 R18.
Suspensi
- Wishbone berganda independen penuh dengan bar anti-rol (depan & belakang)
- Peredam prestasi tinggi AP (depan & belakang)
- Spring Eibach (depan & belakang).
6. EKSTERIOR
Lampu siang (DRL) LED dengan indikator arah bersepadu; Lampu belakang LED dengan indikator arah bersepadu; Kaca cahaya latar polikarbonat; Panel sisip belakang hitam dan ringan; Sensor parkir belakang; Spliter depan gentian karbon; Spoiler gentian karbon; Papan barj gentian karbon; Panel akses depan gentian karbon; Kanard gentian karbon depan hitam kusam (matt black); Pelekat apertur lampu depan; Cermin sisi, transom belakang dan pod sisi hitam kusam; Bumbung lembut (soft-top) hitam (roadster sahaja)
Opsyen Pek Eksterior Karbon – Sisip belakang dan bumbung keras (hard-top) gentian karbon; Pod sisi gentian karbon
Opsyen Pek Warna Eksterior – kaliper brek merah; penutup cermin merah; Kemasan spliter depan merah; Palang spoiler merah; Panel akses depan; Panel barj (barge board); Pod sisi; Kemasan merah difuser (warna badan tertentu sahaja)
Roadster (sahaja) – bumbung keras
7. INTERIOR
Punat tekan mula; Roda stereng kulit hitam; Tombol gear aluminium gilap; Tuas brek tangan kulit; Kerusi sport gentian karbon Black Ancantara dengan sulaman kontras; Konsol tengah dengan gear terbuka; Beg udara pemandu dan penumpang
8. OPSYEN
Ekstra Opsyen – Transmisi automatik; Roda stereng Alcantara hitam penuh; Pelindung sil gentian karbon; Karpet penuh; Tikar lapik; Bumbung keras hitam kusam; Penyaman udara; Stereo dan dua pembesar udara depan; Penebat bunyi; Kawalan jelajah; Roda aloi tempaan ringan (17″ – depan & 18″ – belakang); Ekzos titanium; Bateri standard
Pek Opsyen – Pek trim kulit; Pek trim Tartan; Pek warna dalaman; Pek Litar (peredam boleh laras dua-tetapan Nitron, bar antirol boleh laras Eibach di depan & belakang)
Opsyen Cat – Signatur dan Metalik
9. WARNA
Ditawarkan dalam 10 warna pilihan iaitu Solid Red (merah), Solid Yellow (kuning), Metallic White (putih), Metallic Blue (biru), Metallic Silver (perak), Racing Green (hijau), Metallic Grey (kelabu), Metallic Orange (oren), Metallic Black (hitam) dan Signature Orange (jingga).
10. HARGA
Harga bermula £67,900 (RM379,189)
GALERI
