Yamaha XSR900 GP ABS 2026 dengan Warna Kuning Ikonik

YAMAHA memperkenalkan warna baharu bagi model warisan sport (sport-heritage) jenama itu, Yamaha XSR900 GP ABS 2026 untuk pasaran Jepun.

Model itu ialah motosikal yang menggabungkan gaya retro era 1980-an dengan teknologi moden yang dibina berasaskan konsep The Embodiment of Yamaha Racing History.

Rekabentuk, Estetika Warisan GP

Yamaha XSR900 GP ABS 2026 | US Intercolor Yellow

Yamaha XSR900 GP ABS menampilkan gaya rekabentuk yang memberi penghormatan kepada jentera kilang GP 1980-an seperti YZR500.

Warna baharu diperkenalkan ialah Light Reddish Yellow Solid 1 (kuning) atau dikenali sebagai US Intercolor yang melambangkan identiti Yamaha di litar lumba Amerika Syarikat (AS) sekitar 1970-an hingga 1980-an.

Setiap perincian rekabentuk model itu diteliti bagi membangkitkan nostalgia era tersebut. Fairing atas dipasang menggunakan tiang braket (bracket pipe) dengan nat aluminium yang mirip nat plastik pada model klasik TZR250R, manakala bahagian meter disokong tiang lurus bertingkat (stay meter).

Yamaha XSR900 GP ABS menerima frem utama, swingaram (rear arms) dan suspensi depan dengan kemasan hitam khas. Penutup klac pula menerima kemasan cat titanium kusam (matte).

Trenkuasa

Model itu dikuasakan enjin 4-lejang 4-injap 3-silinder sebaris 888cc DOHC penyejukan cecair yang dibina berdasarkan konsep Crossplane.

Enjin tersebut menghasilkan output kuasa 120hp @ 10,000rpm, dan tork maksimum 93Nm @ 7,000rpm.

Enjin direka untuk menjadi ringan dan kompak menerusi penggunaan komponen khas seperti piston, rod penyambung, aci engkol dan aci sesondol yang disesuaikan untuk menghasilkan tork tinggi.

Sistem ekzos direka simetri yang menghasilkan tekanan bunyi dari dua sisi bagi memberikan bunyi hantaran tork mantap. Paip ekzos keluli tahan karat mempunyai panjang dan lengkok berbeza setiap silinder untuk mencapai kesan gelombang tekanan ekzos (exhaust pulsation) yang optimum.

Selain itu, motosikal itu turut dilengkapi klac antigelincir Assist & Slipper (ASC) yang memudahkan operasi dan menstabilkan tingkah laku jentera ketika menukar gear.

Teknologi, Sistem Elektronik

Yamaha XSR900 GP ABS dilengkapi unit unjuran inersia (IMU) 6 paksi fungsi tinggi yang menyokong pelbagai sistem bantuan pemanduan seperti Sistem Kawalan Traksi (TCS), Sistem Kawalan Gelincir (SCS) dan Sistem Kawalan Angkat (LCS).

Selain itu, Sistem Kawalan Brek (BCS) turut disertakan bagi mengesan gelinciran ketika jentera dalam posisi miring (banking) sekali gus mengawal tekanan brek dengan lebih efisien.

Penunggang boleh memilih mod Yamaha Ride Control (YRC) terdiri daripada Sport, Street, Rain, dan dua mod Custom yang boleh dilaras menggunakan aplikasi Y Connect.

Panel meter menggunakan skrin TFT 5 inci yang menawarkan tema takometer analog gaya retro. Sistem navigasi Garmin StreetCross boleh dipaparkan terus pada skrin tersebut melalui sambungan Bluetooth. Ciri praktikal lain termasuk soket pengecas USB Type-C yang terletak di konsol bawah bahagian kanan meter.

Frem, Pengendalian

Yamaha XSR900 GP menggunakan frem aluminium CF die cast yang sangat nipis, tetapi mempunyai imbangan ketegaran yang optimum.

Rim pula dihasilkan melalui teknologi SpinForged Wheel bagi mengurangkan berat dan meningkatkan kelincahan.

Sistem suspensi sepenuhnya boleh laras daripada KYB telah ditala khas untuk model ini bagi menangani beban tinggi dengan pelaras prabeban belakang jenis hidraulik 24 cara.