• UTAMA
  • EDITORIAL
  • PENGIKLANAN
  • HUBUNGI KAMI

PanduLaju.com.my

Tekan Pedal dan Jangan Stres

  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
You are here: Home / Roda2 / Yamaha 135LC Fi (2022) Dicipta Khas untuk Malaysia, HLYM Jawab Kenapa Tiada Klac Tangan

Yamaha 135LC Fi (2022) Dicipta Khas untuk Malaysia, HLYM Jawab Kenapa Tiada Klac Tangan

March 14, 2022 By Shawkath 11 Comments

4.1k
PERKONGSIAN
FacebookTwitter


MALAYSIA jarang sekali dipilih sebagai negara pilihan di Asean untuk debut model motosikal atau skuter baharu berbanding Thailand dan Indonesia yang menawarkan pasaran dua roda lebih besar.

Malah, Malaysia juga lambat menerima kemasukan model-model baharu, terutama produk bawah 250cc, berbanding tiga lagi negara jiran Asean. Bagaimanapun, lain pula kisah dengan Yamaha 135LC Fi (2022).

Yamaha 135LC Fi 2022 - 15
Yamaha 135LC Fi 2022 - 14

Kapcai dilancarkan Hong Leong Yamaha Motor (HLYM) di Litar Antarabangsa Sepang (SIC) Selasa minggu lalu ialah produk eksklusif yang dicipta khas untuk pengguna Malaysia dan belum dijual di pasaran lain.

Faktor itu dikaitkan dengan kekuatan pasaran tempatan dan cita rasa pengguna berbanding situasi di Indonesia, Thailand dan Vietnam. Ini kerana kapcai lebih popular di Malaysia berbanding skuter.

BACA >>> Yamaha 135LC Versi Karburetor Masih Jual, HLYM Jamin Alat Ganti Kekal Ada untuk 10 Tahun

Yamaha 135LC Fi 2022 - 1
Yamaha 135LC Fi 2022 - 0

Pengarah Urusan Hong Leong Industries Berhad, Datuk Dr Jim Khor berkata, ramai pengguna Malaysia lebih menggemari kapcai berbanding skuter dan hasil itu diperoleh dalam kajian dilakukan Yamaha Motor Co. Ltd.

Berikut perbandingan trend:

  • Skuter semakin popular di Indonesia, Thailand dan Vietnam dengan saiz pasaran sekitar 45 hingga 50 peratus.
  • Malaysia mencatat penguasaan pasaran untuk moped antara 70 hingga 80 peratus. Bakinya baru skuter.

BACA >>> HLYM Lancar Yamaha 135LC Fi (2022), Harga Mula RM7.7k!
BACA >>> Aveta Global Bakal Lancar Kapcai V13R, Pencabar Yamaha 135LC?

Generasi pertama Yamaha 135LC dilancarkan pada Februari 2006 dengan pelbagai ciri menarik termasuk dilengkapi transmisi 5-kelajuan, klac tangan, sistem monoshock serta desain lebih agresif. Sehingga kini model itu masih mendapat permintaan tinggi walaupun HLYM sudah menawarkan dua model kapcai lebih berprestasi, Y15ZR dan Y16ZR.

KENAPA TIADA KLAC TANGAN?

Yamaha 135LC Fi 2022 - 2
Yamaha 135LC Fi 2022 - 3

Versi kelapan 135LC menerima pelbagai teknologi model dan inovasi baharu untuk membolehkannya model itu kekal relevan di pasaran. Ini termasuk teknologi sistem suntikan bahan api (Fi) dan panel meter digital. Sistem brek turut dipertingkat dengan memasangkan brek cakera tunggal pada roda belakang.

Bagaimanapun, timbul pula persoalan mengenai ketiadaan pilihan 135LC Fi versi klac tangan. Bagi menjawab persoalan itu, HLYM mengakui data sebelum ini menunjukkan varian klac tangan kurang mendapat sambutan yang mana 70 peratus pembeli 135LC memilih membeli varian tanpa klac tangan (automatik) yang lebih mudah ditunggang.

BACA >>> #ApaNakBuat: Mahu Prestasi Brek Cakera Motosikal Anda Kekal Optimum? Buat 3 Tip Ini!
BACA >>> Akui Ramai Kena Tunggu Lama Nak Dapat Motor, HLYM Minta Maaf
BACA >>> HLYM Lancar Yamaha XMAX 250 (2022) Versi Dipertingkat, Harga RM21.9k

Related

4.1k
PERKONGSIAN
FacebookTwitter

Filed Under: Roda2 Tagged With: Datuk Dr Jim Khor, Hong Leon Yamaha Motor (HLYM), Motosikal 135cc, roda2, Yamaha 135LC Fi 2022, Yamaha 135LC V8 (2022), Yamaha Motor Co. Ltd

Comments

  1. Haji Ikram says

    March 15, 2022 at 11:12 AM

    Kau ni alahai nak buat apa pakai pencengkam clutch kan motor ringan lasak nak bwk sana sini tu bukannya motor racing.. nak racing sikit beli la Y15.. orang nak bwk grab food.. semua kapcai ko nak guna clutch agak2 laa..

    Reply
  2. EJ says

    March 15, 2022 at 8:53 PM

    Saya rasa x da klac tangan xper tp knp x tingkatkan speed kpada 5 speed atau 6 speed...design kacuk dah bagus, sistem brek disc depan blakng pon dh bagus, technologi fi bg pggunaan bhn api yg efisen pon dah baik...tppppp kekalkan sistem kelajuan pd 4 speed lg sgt mengecewakan...long distance x seronok...tolong ajukan kpd YMHL

    Reply
  3. Mohd Nazri Bin Talib says

    March 15, 2022 at 11:31 PM

    Jawapan tak munasabah..... Yamaha keluarkan lc 4gear tanpa clucth dr dulu smpi skrg ni... .. Mmg la org beli sebab murah drpd y15/y16... Y15 atau y16 mmg mahal sgt2...... Ada yamaha kluarkan 5gear itu pon terhad... Tak byk... Tp jual amat memberansangkan... Lepas tu stop production utk keluarkan lc 5gear.... Jgn bg jawapan yg x masuk akal dan cuba2 bt statement utk puaskan hati sendiri....

    Reply
  4. SANUSI says

    March 16, 2022 at 7:09 AM

    Kenapa tak naikkan stroke crank shaft....block bukan masalah sebab pengguna boleh ubah......lagi ramai suka.......sebab ramai yang nak stroke crank shaft di ubah contoh Ex5 dream 100cc pakai class oneten bertambah cc...... cepat buat sebiji LC 145 crank shaft tu besarkan labu dan boleh di guna pakai pada LC 135 juga.....

    Reply
  5. SANUSI says

    March 16, 2022 at 7:14 AM

    Tambah vva sekali.....sebab model baru v8 niie guna fi injection.....ini semata mata model baru ubah luaran je hmmmmmmm

    Reply
  6. abdul says

    March 17, 2022 at 7:21 PM

    Betul ke orang tanya kenapa tiada klac tangan? Sepatutnya tanya kenapa tak bagi enjin 150cc 5 kelajuan dengan klac auto?

    Reply
  7. Cheng yu hsiang says

    March 18, 2022 at 6:35 PM

    Great

    Reply
  8. Wan zawawi says

    March 24, 2022 at 9:31 PM

    Pasang la engkol..satu hal plak nk g kedai pasang engkol..

    Reply
  9. Mat moto says

    March 26, 2022 at 7:26 PM

    Yamaha dah buat siap kau sibuk bagi cadangan itu ini

    Reply
  10. Stanley Norman says

    February 7, 2023 at 11:18 PM

    Tolong lah bagi yg 5 speed tu da cukup da bagi.
    Penggemar kapcai di Malaysia.

    Reply
  11. MOHD RIZAMZURI BIN RAMLI says

    October 8, 2023 at 7:46 PM

    Lc 135 Fi kalau 5 gear pasti laku keras😁

    Reply

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

CARIAN AUTO

Pilihan Ramai

  • #TahukahAnda: Tentang Nombor Plat Malaysia yang Mungkin Anda Tidak Tahu
    #TahukahAnda: Tentang Nombor Plat Malaysia yang Mungkin Anda Tidak Tahu
  • #MAS2025: Toyota Vellfire 2.5 HEV Executive Lounge 2025 Ditayang, Lebih Jimat dan Premium
    #MAS2025: Toyota Vellfire 2.5 HEV Executive Lounge 2025 Ditayang, Lebih Jimat dan Premium
  • Apakah Notis 114? JPJ Boleh Guna Aduan Umum Sebagai Bukti Saman
    Apakah Notis 114? JPJ Boleh Guna Aduan Umum Sebagai Bukti Saman
  • #ApaNakBuat: Inilah Cara Aktifkan Fungsi Bluetooth Perodua Myvi (2011-2017)
    #ApaNakBuat: Inilah Cara Aktifkan Fungsi Bluetooth Perodua Myvi (2011-2017)

PANDU UJI

KL ke Belum Resort Cuma 3.9L/100km, Yogeswaran Menang Cabaran Jimat Minyak Haval H6 HEV

GWM Malaysia baru-baru ini menamatkan cabaran jimat minyak Haval H6 … [Baca Lagi...]

#PanduUji: Proton e.MAS 7 Bukan EV Biasa, Ini Masa Depan Automotif Negara!

PROTON e.MAS 7 boleh diibaratkan semacam satu fenomena yang menarik … [Baca Lagi...]

#PanduUji: Kia Sportage 2025 dari Shah Alam ke Janda Baik, Mampu Cabar Pasaran SUV Segmen-C!

SAYA dan rakan media pada 23 Januari lalu dijemput Dinamikjaya Motors … [Baca Lagi...]

2014 – 2025 © PanduLaju.com.my
🚀 XCII WebDev